ClubCentoItalia - Il Club delle Fiat Cinquecento e Seicento

Ciao a tutti,
sto allestendo una seicento gr. A e vorrei sapere se qualcuno conosce le tarature per gli ammortizzatori (bilstein B6) e relative molle.
Sull anteriore modifico con un canotto in modo da montare le molle strette (da 60mm) mentre sul posteriore non so come procedere..
Help!

Buonasera a tutti! Dopo qualche anno di latitanza dal forum son tornato per aggiornamenti.. La seicento che avevo comprato per allestire da gara l ho usata una stagione sulla neve montando gomme canonica da 200 chiodi a gomma e poi l'ho venduta. Son passato al fuoristrada e ora voglio riprendere il ...

ottimo!grazie...

Ragazzi,mi date una dritta su come collegare il contagiri della sporting su una hobby?

dopo mesi...anzi di più!posso finalmente annunciare l'arrivo di questa benedetta seicento!!! :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D il progetto ha rallentato un pò,ma l'importante è che ora la macchina sia in garage e pronta per essere smantellata e preparata.. è una 600 hobby 1.1 monoin...

ragazzi,eccomi di nuovo qui! allora,quando cambiai il muletto presi una clio RS che ora ho in vendita(tra l'altro non è mai stata usata come muletto ed è veramente a posto come macchina..mi spiace quasi venderla!)...comunque,una volta venduta prometto che questa volta arriva una sei nel giro di una ...

io intanto ragazzi,ho messo in secondo piano il progetto perchè ho avuto dei lavori da fare sul gr.N e forse cambio il muletto...quindi missà che se ne riparlerà più avanti

ragazzi...io son sempre in cerca di un buon affare da comprare!a sto punto sporting o normale...l'importante che sia il 1.1 54cv
se sapete di qualcosa scivete ok!?grazie milleeeeeeeee!!!!

caspita...hai fatto delle raccolte incredibili!!!complimenti
quindi la cosa delle barre non è da prendere in considerazione....
tu a un motore gr.A cosa gli faresti contenendo le spese?!

mi han detto che la seicento "normale" non ha le barre di torsione dietro,mentre la sporting si....è vero?!