ClubCentoItalia - Il Club delle Fiat Cinquecento e Seicento

per quanto riguarda il sensore di velocità io non ho fatto nulla la sua funzione e quella di indurire lo sterzo in proporzione alla velocità

tutto fattibile con un po di pazienza.....c'è qualche modifica da fare ma ne vale la pena diventa un giocattolo da giudare...

io ho montato tutto tranquillamente salvo qualche modifica per alternatore ..cablaggi motore tutti originali ,modificato cablaggio sa sp a mp facile da fare in quanto gli iniettori lavorano tutti in parallelo , centralino punto scodificata .... messa in moto e via...ho perso piu tempo a modificare c...

mi sono presa una audi tt e una cinquecento che per ora e solo una scocca nuda ma in preparazione da omologare... sull audi farò poco solo centralina con doppia mappa ,scarico,wrapping,di alcuni particolari paraurti ,assetto,intercooler,mentre la 5 sarà tutta ribaltata ....allargamenti laterali port...

si ricomincia tutto da capo con la nuova titty .......

venduta....

incidente....

ciao a tutti scrivo qui per informarvi che a malincuore vendo la mia titty intera o per recupero pezzi in più vendo molti ricambi tutto cio che ho sempre tenuto da parte come ricambi gomme, barra , cofano con bombatura tutto cio che ho nelle mie foto e molto altro contattatemi 3299751175

il principale problema e che l'elettroguida della panda ha bisogno del segnale can per funzionare per ovviare al problema esiste in commercio un emulatore di linea can ma costa intorno ai 300 euri oltre a tutto l'adattamento meccanico se vuoi montare qualcosa e sicuramente meno dispendioso un pianto...

un mio cliente sulla sua cinquecento ha montato asse della panda 4*4 e devo dire che sui bassi c'è una bella differenza......