La ricerca ha trovato 398 risultati
- 04/02/2015, 19:31
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- Argomento: rifare la guarnizione alla mia cinquecento
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Re: rifare la guarnizione alla mia cinquecento
Torno a intervenire dopo un lungo periodo di assenza, anche perchè la cinquecento se n'è andata con la mia morosa quando l'ho lasciata 5 anni fa. Ho notato questa discussione e volevo intervenire con quanto so. Saldare la ghisa è estremamente difficile. Ovviamente per poterlo fare bisogna smontare c...
- 26/12/2012, 18:30
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- Argomento: braccetto
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Re: braccetto
O hai piegato il cerchio, o con maggiore probabilità hai piegato il mozzo. Il problema non sta nella testina dello sterzo (che comunque costa pochissimo). Bisogna controllare che non si sia piegato il fusello e l'integrità dello snodo inferiore. Siccome probabilmente dovrai sostituire il mozzo, tant...
- 24/12/2012, 18:24
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- Argomento: centralina
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Re: centralina
Se fai tutto da solo spendi poco. La megasquirt in scatola di montaggio costa circa 250€. Il cablaggio io l'ho fatto da solo. Ho certamente speso meno che acquistare un carburatore nuovo (ne ho 5 vecchi in garage e nessuno funziona bene) e uno spinterogeno (introvabile) nuovo.
- 24/12/2012, 13:00
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- Argomento: centralina
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- 12/12/2012, 10:43
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- Argomento: sostituzione liquido refrigerante
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Re: sostituzione liquido refrigerante
Io non ho mai sentito che si "sfiatino" i freni.
- 06/12/2012, 18:09
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- Argomento: catena 900cc
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Re: catena 900cc
Anche il 900 ha il tendicatena.
- 06/12/2012, 15:46
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- Argomento: Problema lambda o map...
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Re: Problema lambda o map...
Per non perdere tempo e andare per tentativi, la cosa migliore è collegare un diagnostico alla presa OBD2 e verificare se durante la marcia i valori letti dai vari sensori sono compatibili con la situazione in cui ci si trova.
- 06/12/2012, 11:14
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- Argomento: Rifare guarnizione e rettificare la testata
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Re: Rifare guarnizione e rettificare la testata
E non avete grippato? Ogni tanto accadono anche dei miracoli.
- 05/12/2012, 11:05
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- Argomento: Rifare guarnizione e rettificare la testata
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Re: Rifare guarnizione e rettificare la testata
Ma allora hai anche sostituito i pistoni e rettificato le canne.
- 04/12/2012, 18:34
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- Argomento: Rifare guarnizione e rettificare la testata
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Re: Rifare guarnizione e rettificare la testata
cinquino96 ha scritto: metti fasce elastiche maggiorate tutto per far aumentare il RDC e vedi che vola poi.. a suo tempo metti uno scarico ed altre cose ma già è un buon inizio