ClubCentoItalia - Il Club delle Fiat Cinquecento e Seicento

Ti segnerà metà dei giri. Fatti fare il collegamento come da schema che ho descritto. Se serve faccio un disegno.

SEI STRAORDINARIO!! *_* Che ho fatto? :shock: Comunque... bastano due diodi e una resistenza. Se non funziona, al posto della resistenza la bobina di un relais. Da ogni bobina un diodo con il catodo (la parte del diodo con la riga) verso la bobina, i due anodi collegati in comune su un capo della r...

In effetti, stanotte mentre, come tutte le domeniche non riuscivo a prender sonno, mi son messo a pensare al collegamento del contagiri. Fesso io a fidarmi di un'amico che me l'ha detto. E' assolutamente vero: se lo si collega ad una sola bobina segna metà dei giri. Un po' di pazienza, appena ho un ...

ciao grazie! però poi leggendo il topic nasceva il problema che le cinquecento 0.9 come la mia hanno la centralina 6F mentre le sporting hanno la centralina 16F e,sempre scritto qui nel topic,è impossibile montare il contagiri con la centralina 6F :( Vedo che non hai letto quello che ho scritto. Il...

Non so se qualcuno lo ha già scritto, non ho voglia di leggermi 13 pagine di topic. Per collegare un contagiri su una cinque/seicento che ne è sprovvista è sufficiente collegare il cavo che porta il segnale al contagiri al negativo di una delle due bobine (indifferente quale). Non ricordo i colori d...

Angel: Ci sono automobili che tendono a surriscaldarsi. I motivi in genere risiedono in impianti di raffreddamento mal dimensionati. Aggiungere un interruttore per accendere preventivamente la ventola può aiutare il raffreddamento. Il temostato serve a mantenere costante la temperatura nel motore, m...

Beh allora posterò un po' di foto dei lavori.
Sto per iniziare l'assemblaggio

Ma non è che state dicendo la stessa cosa? Le tabelle indicano semplicemente, in funzione dei rapporti del cambio (qui si parla della 5°) quale sarebbe la velocità del veicolo ad un determinato regime senza considerare gli attriti resistenti. Quindi, se non ci fossero gli attriti, in special modo la...

C'è stata una variazione in corso d'opera. L'aste e bilancieri con le quattro farfalle verrà montato sull'ex gr. N che sarà rifatta completamente di meccanica e carrozzeria. La rossa per ora ha il 1050 elaborato, ed è quella che ha 415.000km. Poi c'è una blu su cui sto per montare un 903 che ho prep...

Quale delle 4?
Son tutte dei mezzi rottami. Quella che ho da sempre ha compiuto 415.000km.
Fra poco sarà pronta la ex gr. N.