ClubCentoItalia - Il Club delle Fiat Cinquecento e Seicento

Sì io la vorrei ancora più bassa ma siccome devo swappare non voglio dare tanto nell'occhio..

Work in progress!!!

cinquino96 ha scritto:ufff devo montare sto cf cercami su face http://www.facebook.com/andrea.gr.10420

ho le richieste d'amicizia bloccate per spam.. guarda qui.. http://xoomer.virgilio.it/flycat/cf38mm.htm

per aumentare la pressione devi avvitare.. si ma non dare per scontato che quello che ti dico sia giusto.. aspettiamo il parere di chi l'ha gia fatto...

si il piatto metti il tuo originale... teoricamente girando la sonda lambda rileva che entra più aria e di conseguenza adeguerà la carburazione, penso... io ho dato mezzo giro al regolatore pressione benzina...

si la farfalla è la stessa... cambia soltanto il piatto sopra, ma tu dovrai metterci quello della cinquecento con il porta iniettore.. se trovi quella della dedra 16 mi pare di aver capito che è già strombato e ha il porta iniettore, ti devi soltanto fare una staffa ferma cavo dell'accelleratore.. i...

Scusa qual'è lo scopo del topic? No perchè dal titolo si capisce ben poco ma magari non ho capito io. Sembra che tu stia montando il CF da 38 mm e che lo abbia "revisionato". Cmq bel lavoro ;) Vorrei avere un parere da chi lo ha già fatto, se ho fatto bene la "strombatura" del corpo farfallato da 3...

Ciao a tutti, qualcuno che l'ha già fatto? castelletto dell' 899.. per accorciare la corsa della leva in fase di cambiata... oppure se vendono un kit già fatto..thanks...

DanySoloma ha scritto:nn ce l'ha nessuno suppongo

Grazie che mi hai avvertito! non me ne ero reso conto!