ClubCentoItalia - Il Club delle Fiat Cinquecento e Seicento

Ottimo direi! hai risparmiato anche un po' di soldini!...
A me in italia per pezzo+ sostituzione hanno chiesto 200 euro

Montare l'alternatore non richiede molto tempo ma buone capacità.
Ordinare il pezzo su internet fa risparmiare un bel po' di soldi...vale la pena farlo montare da un elettrauto.

Regolare, se possibile il cavo del freno a mano...altrimenti se è danneggiato è da sostituire
Se non ricordo male sulla mia il cavo è fissato alla posteriore sinistra

Non sono un esperto comunque ti posso dire che con la seicento 0.9 (credo sia lo stesso motore della tua) siamo arrivati a 159.000 km senza fare oltre la normale manutenzione. Unico problema avuto..guarnizione della testa rifatta a 110.000 km. Ora effettivamente è un po' alla frutta, ci sarebbe da r...

Io avevo speso 70-75 euro un paio di anni fa

No, quando è in moto gira benissimo

Le candele hanno 20.000 km, i cavi mi sembrano in buone condizione mentre le bobine non saprei.
Come faccio per capire se le bobine sono efficienti?

Nelle mattine particolarmente umide, o comunque in giornate di pioggia, la mia seicento 900 fa fatica ad avviarsi a freddo la mattina. Poi il problema non si presenta più per tutto il giorno. La batteria è nuova. Cosa può essere, da cosa devo cominciare ad indagare?
Grazie a tutti in anticipo!

Immagino però, o meglio spero, che dia qualche avvisaglia prima di abbandonarmi del tutto.
In ogni caso il rimorchio è compreso nell'assicurazione...anche se spero di farne a meno!

Dici? da quando l'ho regolata sembra un'altra auto però effettivamente il pedale della frizione ora è più basso di quello del freno...frizione finita quindi?