La ricerca ha trovato 159 risultati
- 15/02/2018, 20:01
- Forum: Help centisti
- Argomento: PROBLEMA TEMPERATURA MOTORE 900 IE
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Re: PROBLEMA TEMPERATURA MOTORE 900 IE
Ho comprato una BMW del 91, il disgraziato che l'aveva prima di me ha rifatto la distribuzione nel 96 l'ultima volta, la vettura ha 140ooo km. Le cinghie erano in stato pietoso ovviamente, la pompa era perfetta. E l'ho fatta camminare prima di rifare la distribuzione... Ovviamente l'ho cambiata per ...
- 15/02/2018, 15:41
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- Argomento: PROBLEMA TEMPERATURA MOTORE 900 IE
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Re: PROBLEMA TEMPERATURA MOTORE 900 IE
La distribuzione la rifai o per i km percorsi, o perchè son passati più di cinque (facciamo anche dieci...) anni e le cinghie sono secche. Dopo 40ooo km puoi anche valutare di tenere la pompa cambiando le guarnizioni. E' ovviamente da valutare caso per caso.
- 14/02/2018, 22:54
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- Argomento: PROBLEMA TEMPERATURA MOTORE 900 IE
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Re: PROBLEMA TEMPERATURA MOTORE 900 IE
Intendo fare un flussaggio del circuito di raffreddamento per esempio, oppure smontare la pompa se si deve rifare la distruzione. Dipende anche da quanto è ferma, che manutenzione ha avuto... Il refrigerante però fai conto che si cambia per l'uso, se non viene usata conserva la meccanica e previene ...
- 13/02/2018, 19:53
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- Argomento: PROBLEMA TEMPERATURA MOTORE 900 IE
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Re: PROBLEMA TEMPERATURA MOTORE 900 IE
Non ho detto questo. Certo, un uso moderato ma costante aiuta , sicuramente non è controproducente . Se non usata e conservata con le adeguate precauzioni , non ci sono problemi , è sufficiente una buona pulizia dei componenti più critici quando si rimette in esercizio A meno che non ci siano difett...
- 13/02/2018, 16:46
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- Argomento: PROBLEMA TEMPERATURA MOTORE 900 IE
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Re: PROBLEMA TEMPERATURA MOTORE 900 IE
La Cinquecento S aveva il termometro nel cruscotto?!
Non capisco come possa rovinarsi una pompa dell'acqua ed una valvola termostatica (cioè una molla) su una vettura che ha 40ooo km, per quanto vecchia.
Ma nemmeno usando acqua del rubinetto di pessima qualità.
Non capisco come possa rovinarsi una pompa dell'acqua ed una valvola termostatica (cioè una molla) su una vettura che ha 40ooo km, per quanto vecchia.
Ma nemmeno usando acqua del rubinetto di pessima qualità.
- 13/02/2018, 15:34
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- Argomento: aria fredda all'interno del veicolo
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Re: aria fredda all'interno del veicolo
prova accendendo il ventilatore sulla prima velocità e, da fermo, fai salire di giri il motore per qualche secondo; con una mano davanti alle bocchette dovresti sentire l'aria che diventa temporaneamente più calda. Prova a farlo sia a motore freddo, che a motore caldo. Potresti avere la valvola che ...
- 14/07/2017, 15:26
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- Argomento: Regolazione freni a tamburo
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Re: Regolazione freni a tamburo
Il freno a mano è possibile regolarlo. I cilindretti invece servono a recuperare l'usura per il freno a pedale, non stiamo parlando di una bicicletta! Se non hai passato la revisione è perchè oramai devi cambiare cilindretti, ganasce e quasi probabilmente i tubi. Come ho scritto sopra, è tutto nuovo.
- 14/07/2017, 12:17
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- Argomento: Regolazione freni a tamburo
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Regolazione freni a tamburo
Ciao, ho fatto qualche giorno fa la revisione. La vettura non è passata... Il problema è la frenata squilibrata sul posteriore (33%) e le emissioni un po' alte. Premetto che avevo un mesetto fa le ganasce molle e cilindretti proprio in vista della revisione. Adesso scopro che la Seicento non ha la p...
- 24/05/2017, 8:50
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- Argomento: Dischi finiti?
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Re: Dischi finiti?
Qualcuno di voi ha informazioni sui dischi Ridex? Li avete provati su qualche vostra auto o di vostri conoscenti? Anche se il nome fa ridere...
- 14/05/2017, 20:58
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- Argomento: problema di raffreddamento?!
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Re: problema di raffreddamento?!
il tappo è nuovo