Intanto sei pregato di presentarti nell'apposita sezione, per quanto riguarda i freni, normalmente non è necessario spurgare tutte le linee, ma è sempre buona cosa farlo, è molto probabile che la pompa ti stia lasciando, per quello che costa, sostituiscila.
Bye, Luca
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- 20/03/2017, 17:10
- Forum: Help centisti
- Argomento: Freni fiat Cinquecento
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- 12/01/2016, 1:08
- Forum: Presentazioni
- Argomento: [CHAT] Parlando e scherzando...
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Re: [CHAT] Parlando e scherzando...
E' passato un po' dal mio ultimo post, volevo ricordarvi che son ancora vivo, incasinatissimo ma vivo.
Un abbraccio a tutti
Bye, Luca
Un abbraccio a tutti
Bye, Luca
- 02/02/2014, 17:21
- Forum: Help centisti
- Argomento: swap 1.2 16v su 500 problema collegamenti impianto elettrico
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Re: swap 1.2 16v su 500 problema collegamenti impianto elett
Se è una punto 16v prima serie, puoi adattare il cablaggio della cinquecento, devi solo aggiungere il cavo per pilotare la seconda coppia di iniettori.
Bye, Luca
Bye, Luca
- 15/01/2014, 12:21
- Forum: Help centisti
- Argomento: motore 1.2 8v 75cv su fiat seicento!
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Re: motore 1.2 8v 75cv su fiat seicento!
La questione ventola la risolvi installando un bulbo di controllo, mentre per il resto si tratta di installare tutta l'elettronica, se la seicento è una spi, il lavoro è più facile perchè gli impianti della punto 75 e 85 sono quasi uguali e si possono adattare.
Bye, Luca
Bye, Luca
- 12/01/2014, 21:16
- Forum: Help centisti
- Argomento: motore 1.2 8v 75cv su fiat seicento!
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Re: motore 1.2 8v 75cv su fiat seicento!
buonasera stimati centisti!! ho bisogno di un aiuto e non da poco.... sono in possesso di una seicento mpi 1.1 e di un motore completo 1.2 dervato dalla punto 75 con 90000km! 8-) ora aiuto... devo assolutamente montarlo sapete dirmi nell'impianto elettrico dove devo intervenire! premetto che ho tut...
- 12/09/2013, 16:43
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- Argomento: Adattare leveraggi cambio cinquecento con cambio punto 6m
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Re: Adattare leveraggi cambio cinquecento con cambio punto 6
Quali boccole parli? Io sul mio ho sostituito solo il selettore e adattato la staffa del supporto sul longherone. Quelle che stanno ai lati del differenziale dove si innestano i semiassi. Quando Umberto fece il lavoro cambiammo anche quelle e mettemmo quelle del suo cambio originale Come mai? Io no...
- 12/09/2013, 12:47
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- Argomento: Adattare leveraggi cambio cinquecento con cambio punto 6m
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Re: Adattare leveraggi cambio cinquecento con cambio punto 6
poi togli le boccole del differenziale e ci metti le tue sempre dal tuo cambio. Sono solo queste le modifiche da fare. Quali boccole parli? Io sul mio ho sostituito solo il selettore e adattato la staffa del supporto sul longherone. Cmq se non hai ponte o paranco, ti conviene tirare giù motore e ca...
- 06/09/2013, 20:11
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- Argomento: motore fiat seicento
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Re: motore fiat seicento
Mi stai dicendo che non sei riuscito a trovare un motore per la Seicento? :shock: A parte che vorrei capire il motivo dell'appiedamento, Perchè l'unico modo per fare fuori un fire è lasciarlo senza olio o per rottura della pompa dell'olio, opzione quest'ultima estremamente rara. Non è che ti si è ro...
- 29/08/2013, 15:53
- Forum: Help centisti
- Argomento: Seicento a 2 cilindri H E L P
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Re: Seicento a 2 cilindri H E L P
Risolto il problema prima delle ferie con cambio di centralina originale FIAT 440 Euro. Purtroppo non avevo il tempo di cercare dai demolitori una centralina (sempre che la vendano) e un centro dove rimappano le centraline. Per la chiave non ci sono stati problemi, al primo inserimento della chiave...
- 24/08/2013, 20:29
- Forum: Help centisti
- Argomento: centralina megasquirt
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Re: centralina megasquirt
Ragazzi volevo chiedervi ma la centralina megasquirt come funziona? Bene :) dove si compra? Negli USA o tramite certi loschi figuri ;) quanto costa?? Circa 350e in kit di assemblaggio e circa 500e già assemblata. su che auto si può montare? Si può installare su qualsiasi mezzo con motore a benzina....