ClubCentoItalia - Il Club delle Fiat Cinquecento e Seicento

sono i cerchi della seicento kit o seicento trofeo.. molto difficili da trovare...

io finalmente dopo quasi 1 anno ho trovato e risolto il problema.. l'ho scoperto per caso tirando dei calci da dietro alla gomma posteriore per vedere se era gonfia e con mio sconforto ho scoperto che la ruota post dx si muoveva longitudinalmente a causa del silent block esterno andato completamente...

se usi l'autostrada evita l'mk1.. io l'ho appena tolto dalla disperazione... a 130 ero a 5500 giri una cosa insostenibile.. per carità, se poi vai in montagna o fai gare in salita non c'è nessuno che ti sta dietro talmente sale rabbioso... per un uso normale è ottimo il 5 marce della 500 sporting no...

controlla bene lo scarico soprattutto se l'hai spostato.. potrebbe toccare in più punti, (tipo tubo contro serbatoio o addirittura silenziatore contro ammortizzatore non visibile a macchina sul ponte..- a me è capitato così...) controlla anche i gommini controlla bene il fissaggio del serbatoio e da...

io ne ho verniciati 4 originali bianchi con le bombolette e dopo 3 anni sono ancora li belli lucidi.. certo non sarà il risultato come quello del carrozziere ma ti eviti parecchi euro (che poi una rinfrescata ogni tanto ai cerchi non guasta dato che sono quelli che si prendono pietre e tutto.. e spe...

tutto è possibile.. hai lo scarico originale o sportivo?

andreagt87 ha scritto:da 8v a 16V sono totalmente diversi!!! a te servono quelli del 1.1 sporting oppure della punto 1.2 da adattare nella parte inferiore (lato testa sono uguali)

come già detto prima ti servono quelli del 1.1 o 1.2 8v della punto... ne trovi quanti ne vuoi di tutte le marche...

io ho sto rumore da quando l'ho presa.. nel frattempo ho cambiato 2 volte molle e ammo passando da originale, a -3cm a -5 cm e il rumore me l'ha sempre fatto... ho anche messo i dischi al posto dei tamburi.. quindi escludendo ammortizzatori, molle e freni, non mi rimane che pensare ai silent block d...

ce l'ho anche io un rumore simile.. molto probabilmente sono i silent block dei bracci oscillanti che sono consumati.. quanti km hai?

da 8v a 16V sono totalmente diversi!!! a te servono quelli del 1.1 sporting oppure della punto 1.2 da adattare nella parte inferiore (lato testa sono uguali)