ClubCentoItalia - Il Club delle Fiat Cinquecento e Seicento

Che coraggio guidare una cento con 70hp con i freni originali. Cmq, delle buone pastiglie e magari anche i tubetti in treccia, fanno veramente tanto. Se poi hai qualche soldino in piu'......dischi autoventilati 240mm spessore 20mm con relative pinze e sei praticamente al top per i cerchi da 13". (ot...

Questa dei 70 HP prima serie che sono piu' cattivi l'ho gia' sentita, ma "ufficialmente" non risultano modifiche tra i prima serie e i successivi (sarebbe interessante vedere con goniometro e comparatore com'e' l'alzata e la fasatura. Cmq, so' i 70hp girano alti, ma se mi dici che inizia a tirare da...

Ma che bell'incrocio di camme che hai! Sicuro che sia un 70hp originale? uhm....se dici che comincia a tirare dai 5000 in su....ho come l'impressione che hai una camma di quelle cattive (e il minimo "zoppicante" lo confermerebbe.....cmq lo tiene meglio della mia! A freddo la mia tende a spegnersi......

Certo, visto che il motore ora e' su' bisogna ottimizzare l'elettronica (e il 70hp ha bisogno di una mappatura fatta da uno che sa' quello che fa'......tanto per dire, ha una curva di anticipo completamente diversa da tutti gli altri motori aste e bilancieri, per non parlare della carburazione e per...

eheh....lo scorpione e' tornato a pungere! :twisted: per l'impianto frenante, mio suggerimento personale, rimani sui cerchi da 13" e monta le pinze anteriori della nuova panda/cinquecento da 240mm autoventilati (spessi 20mm) con relative pinze e pastiglie serie (lascio a te la scelta...io mi sono tr...

Ok, come immaginavo....passaggio acqua laterale da tappare e termostato della 903 (anche perche' li ci va montato il sensore di temperatura acqua per la centralina) Per quanto riguarda la frizione, mi stai confermando quello che avevo letto in giro......a questo punto per conferma, misura lo spessor...

Bene bene....ci sei quasi. puleggia giri (con il suo carter porta sensore) e coperchio punterie con le bobine (e ovviamente corpo farfallato) Sono curioso di vedere come risolvera' il tuo meccanico il passaggio acqua laterale sulla testa (forse la cosa piu' semplice e' tapparlo e montare direttament...

Allora...queste foto?

Splendida serata (anche se non ho potuto scambiare 4 chiacchiere con tutti come avrei voluto, ma mio figlio esigeva le sue attenzioni!) Attendo foto (soprattutto quella di gruppo). Grazie per avermi accompagnato fino all'ingresso della tangenziale....senza navigatore sarei ancora li' a girare per mi...

Bene Bene, vedo che si procede! :-) Certo, il piu' e' montarlo su con il cambio (immagino che monterai il tuo cambio, visto che se non ricordo male, quello che hai preso insieme al motore e' un 4 marce, giusto?) L'affinamento elettronico (con relativa mappa) lo puoi fare in secondo tempo....intanto ...