Seicento Sporting del 2000 spi

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virgilio87
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Seicento Sporting del 2000 spi

Messaggio da virgilio87 » 14/11/2020, 15:16

Ciao ragazzi, vi presento la mia seicento Sporting a cui cerco di dedicargli qualche piccola cura.
IMG_20190610_191102.png
Presa per portare avanti il mio sogno, cioè quello di trapiantarli un 1.4 16v sotto e girarci in pista ogni tanto, ma mi basterebbe anche il rettilineo di casa 😀. Mi piace molto il fai-da-te e me la cavo in meccanico, e vorrei affrontare il progetto da solo per quanto possibile.
Appena presa, la prima cosa è stata una bella lavata e una mezza lucidata, e lì mi sono accorto che necessita di una riverniciata.
Cambiata la sonda lambda, bobine, cavi candela, pompa benzina,candela e fatto una bel tagliando.
Cambiato il contagiri, sistemato la cordina del contachilometri e sostituito tutte le luci bruciate del cruscotto. Cambiato il finestrino e raschiavetro, fanali anteriori, vaschetta acqua tergicristalli e scatola sterzo.
Venduto i cerchi originali da 13, erano tutti storti e preso dei borbet da 14 con distanziali da due centimetri. I cerchi sono stati controllati e restaurati.
IMG-20201114-WA0013.jpg
Montata la farfalla da 38 della punto 75 e a breve monterò anche l'albero a camme della 75,appena avrò un po' di tempo.
Ho acquistato anche piastre e pinze per poter mettere i dischi da 240 al posteriore, mentre all'anteriore andrò di 257 ventilati.
Piano piano spero che ci siano sempre aggiornamenti. Un saluto
Appena le trovo, carico altre immagini

Prospeed87
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Re: Seicento Sporting del 2000 spi

Messaggio da Prospeed87 » 16/11/2020, 12:04

Bei cerchi..
Con il camme P75 ti diverti hai quel brio in più...un consiglio se li trovi.. monta i collettori 4 2 1 supersprint..
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virgilio87
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Re: Seicento Sporting del 2000 spi

Messaggio da virgilio87 » 16/11/2020, 16:31

E sarebbe il top, però preferisco investire nel motore 1.4.
Comunque ho a disposizione il collettore 421 della punto 75, anzi colgo l'occasione per chiedere se qualcuno l'ha montato e che modifiche bisogna fare per adattarlo allo scarico originale.
Come promesso altre foto della seicento con cerchi montati
IMG_20191026_144959_compress94.jpg
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Montato manometro temperatura acqua, in attesa di montare temperatura e pressione olio
IMG_20201107_144118_compress99.jpg
Prese anche molle, piastre camber e ammortizzatori B6 anteriori, mancano i posteriori
IMG_20200408_191905_compress10.jpg
IMG_20201112_180651_compress63.jpg
Corpo farfalla ti della punto 75, raccordato e lucidato
Allegati
IMG_20191222_162438_compress13.jpg
IMG_20191026_144959_compress94.jpg

virgilio87
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Re: Seicento Sporting del 2000 spi

Messaggio da virgilio87 » 31/12/2020, 16:33

È arrivato natale e mia moglie mi ha regalato i dischi baffati da 257mm anteriori e 240mm posteriori
IMG-20201229-WA0009_compress31.jpg
Mentre mia suocera e mia cognata mi hanno regalato tappetini e copricintura della sparco
IMG_20201227_182238_compress13.jpg
IMG_20201227_182256_compress87.jpg
L'altro giorno invece mi sono deciso a montare il volante sportivo, che giaceva da più di un anno in garage
IMG-20201230-WA0008_compress29.jpg
Prossimo step è montare i manometri pressione e temperatura olio, e montare una nuova aspirazione con relativa prova di efficienza.

virgilio87
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Re: Seicento Sporting del 2000 spi

Messaggio da virgilio87 » 19/02/2021, 14:02

È da un po' che non scrivo e qualche piccolo progresso l'ho fatto.
Ho finito di installare i manometri, predisposto tutto, manca solo da interporre il sandwich tra il filtro e portafiltro olio.
IMG_20210102_163421_compress10.jpg
Ho sostituito i tre tappi di fusione della parte anteriore, che erano completamente arrugginiti.
IMG_20210125_141921_compress50.jpg
IMG_20210125_141926_compress65.jpg
Ho montato i collettori di scarica 421 della punto 75 ed ho eliminato il catalizzatore
IMG_20210125_151056_compress22.jpg
IMG_20210128_151130_compress15.jpg
Ed infine ho montato anche l'albero a camme della 75, ed ho dato una lucidata al coperchio punterie, cambiando anche guarnizione e paraolio albero a camme
IMG_20210216_112626_compress33.jpg
IMG_20210216_154350_compress14.jpg
Altri cose aggiunte sono stati i fari posteriori, il voltmetro in abitacolo e il gancio traino anteriore in tela.
IMG-20210129-WA0014.jpeg
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IMG-20210212-WA0027.jpeg
A preso con altri aggiornamenti 💪💪

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Re: Seicento Sporting del 2000 spi

Messaggio da virgilio87 » 04/04/2021, 8:29

In primis buona Pasqua a tutti.
Vi aggiorno con altre cosucce che ho fatto sulla seicento.
L'altro giorno è vietato il mio compleanno e mia moglie mi ha regalato i bilstein b6 per il posteriore, adesso ho quasi completato l'assetto
IMG_20210331_102422_compress87.jpg
In più mi sono regalato la eprom rimappata, ora la macchina tira da fare paura ed ha molta più coppia, unite a tutte le altre modifiche.
IMG-20210330-WA0013.jpeg
Ora manca da finire l'aspirazione, che sarà costruita da zero, speriamo che porti benefici. A presto

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Re: Seicento Sporting del 2000 spi

Messaggio da Prospeed87 » 05/04/2021, 19:41

virgilio87 ha scritto:
04/04/2021, 8:29
In primis buona Pasqua a tutti.
Vi aggiorno con altre cosucce che ho fatto sulla seicento.
L'altro giorno è vietato il mio compleanno e mia moglie mi ha regalato i bilstein b6 per il posteriore, adesso ho quasi completato l'assetto
IMG_20210331_102422_compress87.jpg
In più mi sono regalato la eprom rimappata, ora la macchina tira da fare paura ed ha molta più coppia, unite a tutte le altre modifiche.
IMG-20210330-WA0013.jpeg
Ora manca da finire l'aspirazione, che sarà costruita da zero, speriamo che porti benefici. A presto
Che eprom è?
e poi come ti trovi adesso col il collettore 421 e l'albero P75??
W Le belle AUTO

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Re: Seicento Sporting del 2000 spi

Messaggio da virgilio87 » 06/04/2021, 6:53

Prospeed87 ha scritto:
05/04/2021, 19:41
Che eprom è?
e poi come ti trovi adesso col il collettore 421 e l'albero P75??
È una eprom presa da un ragazzo in Germania e devo dire che adesso la seicento tira come un animale e si sentono tutti i benefici della camma e dello scarico. Ieri ho rimontato l'aspirazione tipo CDA, vediamo come va adesso, da originale non rendeva molto

virgilio87
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Re: Seicento Sporting del 2000 spi

Messaggio da virgilio87 » 10/04/2021, 14:08

L'altro giorno chiamo in demolizione e mi dicono che hanno un motore 1.4 16v con appena 33000 km di una fiat idea.
Mi reco in demolizione per visionarlo ed effettivamente era nuovissimo. Alla fine ho contrattato, e con 300 euro ho preso motore, completo di tutto e pompa benzina a 3.5 bar.
Appena arrivato a casa ho iniziato a smontare le cose che non servono e che magari riesco a rivendere.
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