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da 600sport » 01/01/2010, 16:58
ciao emilio... di lavorazione mi sono limitato ad una pulizia generale di tutti i condotti...e della camera di scoppio...poi all'abbassamento di 10/10 di mm previsti con il camme ke ho...
poi già di persè la testa è migliore delle singlepoint(valvole + grandi di 1mm) il collettore di aspirazione è fatto molto meglio...il cf è da 38... poi i 4 iniettori
nn vedo l'ora di montarla

))
SeIcEnTo SpOrTiNg AbaRtH TuNiNg.....modifiche:
assea camme C&B Stradale Massimo,
cf da 38mm,
filtro BMC D.I.A,
prex benz portata ad 1,4 bar,
collettori 4-2-1 Supersprint + centrale diretto Supersprint,
terminale CsC