Ecco al ClubCento la mia CINCUXEDDA!!!

[DanySoloma]

Dopotutto per realizzare i propri desideri si deve faticare!!!

Stavo pensando agli interni...per l'elaborazione mi voglio ispirare alle Rosse di Maranello ma sono indeciso su che via optare...se elegante/sportivo o solo sportivo.

Guardate questi link di immagini! Quale scegliereste?

SPORTIVO: http://www.autoamica.org/images/scuderia3.jpg

ELEGANTE/SPORTIVO: http://i12.ebayimg.com/04/m/000/a3/77/0b37_12.JPG

saranno in similpelle e/o tessuto....trovabili sul sito speedup.it

a mio parere è + bello sportivo

[La ZiA ChIcCa]

Dopotutto per realizzare i propri desideri si deve faticare!!!

Stavo pensando agli interni...per l'elaborazione mi voglio ispirare alle Rosse di Maranello ma sono indeciso su che via optare...se elegante/sportivo o solo sportivo.

Guardate questi link di immagini! Quale scegliereste?

SPORTIVO: http://www.autoamica.org/images/scuderia3.jpg

ELEGANTE/SPORTIVO: http://i12.ebayimg.com/04/m/000/a3/77/0b37_12.JPG

saranno in similpelle e/o tessuto....trovabili sul sito speedup.it

A mio avviso decisamente il primo "caso" anche se non lo definirei solamente sportivo.....sono entrami eleganti, solamente che il secondo lo vedo più da "signorotto". Non so se ho reso l'idea?

[Cincuxeddu]

A mio avviso decisamente il primo "caso" anche se non lo definirei solamente sportivo.....sono entrami eleganti, solamente che il secondo lo vedo più da "signorotto". Non so se ho reso l'idea? [/quote]


Capito capito abbastanza!!! In effetti....però per il tessuto, negli sportelli e nel cruscotto, metterò anche della similpelle rossa per creare una continuità negli interni!

[evander78]

Non ho mai conosciuto un appassionato di Cinquecento ED a questi livelli.
In Sardegna siamo quattro gatti ma quando ci mettiamo una cosa in testa non ce la toglie nessuno.
Nicola fa della sua ED prima serie (che è già meglio delle successive serie catalizzate e con carburatore elettronico, vasi, polmoncini, termovalvole)...UN CAPOLAVORO sportivo dal sapore Abarthiano d'altri tempi.
Io sulla mia ED ho preferito un tuning molto soft e la conservazione delle caratteristiche tipiche del modello.

[CobraBianco]

Se modifichi gli interni te lapassano come auto storica??

[Cincuxeddu]

Cavolo è vero Cobrabianco hai ragione!!! Allora, per la storicità Evander mi ha consigliato di utilizzare ricambi ufficiali Fiat (Abarth, Giannini, ecc..) e già stavo pensando al kit Lester/Abarth...però....se ne vario il contesto degli interni non lo so...non me lo sono mai chiesto ....la mia ide è di ricoprire in similpelle e tessuto tutte le parti scomponibili....ma...con qualche colore potrei variarne il disegno originale quindi la tua domanda è più che importante!!! Ma....una curiosità.....io monto le 155/65 R13 per via di un rischio di esplosione delle 145/70 (che sono la misura max sul libretto) mentre avevo già inviato la richiesta del nulla osta alla Fiat! Le 155/65, come ben sapete, non escono dal corpo vettura e sono all'interno del 5% previsto dal codice della strada! Sul sito Cinquecentomania (http://utenti.lycos.it/carmania/principale.htm) nella sezione LINEACCESSORI, c'è scritto che le 155/65 del kit Lester/Abarth (perché è fatto dalla Lester), vanno bene per TUTTE LE VERSIONI TRANNE LA SPORTING CHE MONTERA' LE 165!!! Quindi...se ne monto il kit, automaticamente avrei l'omologazione per le 155/65?!? Sapreste darmi una risposta?!?

[cmr500]

Sul sito Cinquecentomania (http://utenti.lycos.it/carmania/principale.htm) nella sezione LINEACCESSORI, c'è scritto che le 155/65 del kit Lester/Abarth (perché è fatto dalla Lester), vanno bene per TUTTE LE VERSIONI TRANNE LA SPORTING CHE MONTERA' LE 165!!! Quindi...se ne monto il kit, automaticamente avrei l'omologazione per le 155/65?!? Sapreste darmi una risposta?!?

Non c'è alcun legame!!!

[ALE 500]

nico sei mbriaco??? esplosione delle gomme.... kit lester abarth cn gomme??? ma ke dici!

il kit della lester nn c'entra nulla cn qll abarth...è abarth look...ma nn è originale abarth e cmq sia nn ha nessunissimo legame cn i pneumatici.... bho!

[Cincuxeddu]

Ale Ale Ale....poggia da una parte il Cannonau di Jerzu e prendi aria fresca..."l'imbriaco" sembri tu Il kit della Lester è SPUTATO...e ripeto...SPUTATO a quello che tu definisci "Abarth Look"!!! Poi vabbé, non centra niente col kit estetico perché ho letto male io....ma c'è scritto questo " Il kit è composto da quattro cerchi in lega di misura 5 x 13”, da applicare a tutte le versioni con pneumatici 155/65 13” e solo alle versioni Sporting con pneumatici di misura 165/55 13”."....secondo te che vuol dì?

[Cincuxeddu]

Grazie ad Evy ho trovato un meccanico competente in materia di bicilindrici ed ecco le fasi del restauro della più bambina delle Cinquecento

Quì intento a guardare la mia piccolina che per qualche giorno mi avrebbe salutato


Quì le varie fasi della alvorazione motoristica


Doppio corpo Weber!!!
Uno dei miei eroi!!!


Particolare carburatore a fine lavoro!!
Particolare Airbox, tappo olio motore, vaschetta liquido raffreddamento, vaschetta liquido freni, carburatore e sotto sotto il motore
Sulla destra la centralina!
vano motore completo a fine restauro!!

Questo non era che il primo passo! I risultati si stanno facendo sentire, la vettura sale rapidamente di velocità con una progressione corposa, raggiunge i 110km/h facilmente..con il kit 5 marce apposito per questa si potrà allungare il 125 di punta velocistica massima...ma quello...verrà quando avrò soldini conservati! Per ora un passo è fatto!!! mi aspetta una maratona, ma è pur sempre un passo!!! Dimenticavo: Ringrazio i fratelli Pisano che mi hanno risistemato la mia bambina ed Evander per avermi indirizzato da loro, per le foto, per la presenza amichevole e per l'aiuto che mi ha dato, che mi sta dando e per il suo credere in me e nei miei sogni! Grazie!