500 Turbo 240cv

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Re: 500 Turbo 240cv

Messaggio da RobyTurbino » 07/10/2012, 12:37

Riccardo93 ha scritto:deve essere una ficata guidare questa macchina!! ;)
Se ti devo dire la verità ancora non l'ho provata dalla data del trapianto solo dal preparatore al box, in effetti dobbiamo ancora rifare la mappatura che questa non va bene ma per ragion di tempo ancora dovrà stare un po al box. ;)

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Re: 500 Turbo 240cv

Messaggio da Riccardo93 » 07/10/2012, 12:39

una domanda, ma la macchina originale era una Sporting? :)
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Re: 500 Turbo 240cv

Messaggio da RobyTurbino » 07/10/2012, 13:20

Riccardo93 ha scritto:una domanda, ma la macchina originale era una Sporting? :)
No era una novitec 1.1 turbo 105 cv

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Re: 500 Turbo 240cv

Messaggio da Riccardo93 » 07/10/2012, 13:30

quindi già in origine era un mostro :)
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Re: 500 Turbo 240cv

Messaggio da RobyTurbino » 07/10/2012, 13:47

Riccardo93 ha scritto:quindi già in origine era un mostro :)
Beh in effetti roiginale non l'ho mai provata perche ho sostituito subito il 1.1 con il 1.2 e ora con il 1.4....però in effetti anche 105 cv non sono pochi per il peso della cinque ;)

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Re: 500 Turbo 240cv

Messaggio da Riccardo93 » 07/10/2012, 15:16

immagino che sulla cinque ora con il 1.4, sia praticamente tutto maggiorato, intendo impianto frenante, raffreddamento ecc... :)
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Re: 500 Turbo 240cv

Messaggio da RobyTurbino » 07/10/2012, 15:37

Riccardo93 ha scritto:immagino che sulla cinque ora con il 1.4, sia praticamente tutto maggiorato, intendo impianto frenante, raffreddamento ecc... :)
Si l'impianto freni è tutto Uno turbo ma appena posso monterò un'impianto maggiorato tar-ox o omnicompetition, l'assetto e a ghiere con taratura pista, cerchi 15 pollici da 7 ma a breve monterò gli 8 pollici di larghezza.In effetti nulla è stato lasciato al caso.... ;)

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Re: 500 Turbo 240cv

Messaggio da Riccardo93 » 07/10/2012, 16:48

tutto per la sicurezza e l'efficienza del motore ;)
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Re: 500 Turbo 240cv

Messaggio da RobyTurbino » 07/10/2012, 16:51

Riccardo93 ha scritto:tutto per la sicurezza e l'efficienza del motore ;)
Certo è molto importante la sicurezza su un'auto cosi piccola e leggera che cmq non potrà mai essere portata a grandi velocità che diventa molto pericolosa

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Re: 500 Turbo 240cv

Messaggio da Riccardo93 » 07/10/2012, 16:58

un'altra domanda, forse ne faccio troppe, ma quali sono le modifiche che davvero fanno aumentare, senza rimappare centraline , le prestazioni di una Cinquecento? Nella fattispecie il 1.1? Ovviamente non parlo di modificare testa e camme, poiché sulla mia sono praticamente nuove...
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