500 Turbo 240cv

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Re: 500 Turbo 240cv

Messaggio da RobyTurbino » 07/10/2012, 17:48

Riccardo93 ha scritto:un'altra domanda, forse ne faccio troppe, ma quali sono le modifiche che davvero fanno aumentare, senza rimappare centraline , le prestazioni di una Cinquecento? Nella fattispecie il 1.1? Ovviamente non parlo di modificare testa e camme, poiché sulla mia sono praticamente nuove...
Beh rimappare il 1.1 posso dire che sono soldi buttati che fanno arricchire quelli che la propongono. La mappatura ha senso se si interviene su cammes testata aspirazione e quant'altro per un soft tuning non esagerato. Per avere un po più di sprint dovresti mettere uno scarico un po piu libero magari anche i collettori e un filtro più permeabile ma alla fine non c'è da aspettarsi nulla di ecclatante. La tua è ancora originale allora....?

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Re: 500 Turbo 240cv

Messaggio da RobyTurbino » 07/10/2012, 18:20

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Re: 500 Turbo 240cv

Messaggio da RobyTurbino » 07/10/2012, 18:23

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Re: 500 Turbo 240cv

Messaggio da ALE 500 » 07/10/2012, 22:35

i like.... :mrgreen: ma si puo sentire in moto qst piccola gioia? 8-)
^^^sapete cos'è una lepre???...è un coniglio abarth^^^

^^^la benzina è rock...il diesel è lento^^^

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Re: 500 Turbo 240cv

Messaggio da RobyTurbino » 08/10/2012, 7:20

ALE 500 ha scritto:i like.... :mrgreen: ma si puo sentire in moto qst piccola gioia? 8-)
La prima accensione, quando stava in fase di completamento, sta su youtube ma in effetti non è ben comprensibile. Appena riesco faccio un video e lo posto ;)

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Re: 500 Turbo 240cv

Messaggio da sbundu » 08/10/2012, 18:51

complimenti anche tu sei da arresto immediato! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
ma per i semiassi come hai fatto ad adattarli?

i supporti motore li hai ricostruiti?

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Re: 500 Turbo 240cv

Messaggio da RobyTurbino » 08/10/2012, 20:25

sbundu ha scritto:complimenti anche tu sei da arresto immediato! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
ma per i semiassi come hai fatto ad adattarli?

i supporti motore li hai ricostruiti?
I semiassi li ho fatti costruire appositamente da zero da un tornitore. I supporti motore si sono stati costruiti e ne abbiamo messo anche qualcuno in piu del normale ;)

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Re: 500 Turbo 240cv

Messaggio da ALE 500 » 08/10/2012, 23:38

si s quello lo avevo visto...ma intendo uno serio 8-)
^^^sapete cos'è una lepre???...è un coniglio abarth^^^

^^^la benzina è rock...il diesel è lento^^^

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Re: 500 Turbo 240cv

Messaggio da sbundu » 09/10/2012, 10:58

RobyTurbino ha scritto:
sbundu ha scritto:complimenti anche tu sei da arresto immediato! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
ma per i semiassi come hai fatto ad adattarli?

i supporti motore li hai ricostruiti?
I semiassi li ho fatti costruire appositamente da zero da un tornitore. I supporti motore si sono stati costruiti e ne abbiamo messo anche qualcuno in piu del normale ;)
ok, grazie, spero che avrai aggiunto qualche punto di saldatura in più nel vano motore/scocca, non oso pensare quanto spinge il motore che cartelle gli arrivano alla scocca fatta per 54 cv :mrgreen:

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Re: 500 Turbo 240cv

Messaggio da RobyTurbino » 09/10/2012, 20:09

ALE 500 ha scritto:si s quello lo avevo visto...ma intendo uno serio 8-)
Eh si hai ragione devo farlo appena la rimappo sto decidendo se levare tutto e mettere una Efi ;)

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