la mia seicento
- Dany SixHundred
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Re: la mia seicento
Non sono metodi artigianali...ci sono proprio officine specializzate...non mi ricordo il nome del procedimento...
- x86_mpi
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Re: la mia seicento
Bel lavoro Salvatò!
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- Angel106
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Re: la mia seicento
Auguri per l'assetto.
Io sono dall'opinione che sul posteriore è più bassa perché sono stati utilizzati gli ammortizzatori originali.
Mi era capitato sulla Donatrice di Organi che avevo messo le molle sugli ammo originali e il posteriore era più basso.
Invece sulla Schumy stesse molle con ammortizzatori sportivi l'anteriore e il posteriore hanno la stessa altezza.
Io sono dall'opinione che sul posteriore è più bassa perché sono stati utilizzati gli ammortizzatori originali.
Mi era capitato sulla Donatrice di Organi che avevo messo le molle sugli ammo originali e il posteriore era più basso.
Invece sulla Schumy stesse molle con ammortizzatori sportivi l'anteriore e il posteriore hanno la stessa altezza.
Per fare quel lavoro le molle vengono messe sotto la pressa e riscaldate.Seicento PT ha scritto:Non sono metodi artigianali...ci sono proprio officine specializzate...non mi ricordo il nome del procedimento...
- luigi90kr
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Re: la mia seicento
E come ti andava l'auto con gli ammo originali?Angel106 ha scritto:Auguri per l'assetto.
Io sono dall'opinione che sul posteriore è più bassa perché sono stati utilizzati gli ammortizzatori originali.
Mi era capitato sulla Donatrice di Organi che avevo messo le molle sugli ammo originali e il posteriore era più basso..
- Angel106
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Re: la mia seicento
Andava bene, senza problemi.luigi90kr ha scritto:E come ti andava l'auto con gli ammo originali?Angel106 ha scritto:Auguri per l'assetto.
Io sono dall'opinione che sul posteriore è più bassa perché sono stati utilizzati gli ammortizzatori originali.
Mi era capitato sulla Donatrice di Organi che avevo messo le molle sugli ammo originali e il posteriore era più basso..
Re: la mia seicento
per ora a me l'auto va bene...non tocco da nessuna parte(cosa molto strana al mio paese)
il problema dell'anteriore lo ho notato anche io, pero per ora voglio montare i distanziali poi si vedra..puo darsi anche ke con i distanziali si nota di meno la differenza perche ora la ruota posteriore sembra un po all'interno dietro al passaruota..magari uscendo un po fuori da meno l'impressione =) cmq si vedra appena montati i distanziali...in caso saro costretto a comprare due molle -5 XD. cmq con gli ammo originali va una cannonata..all'inizio anche io volevo cambiare tutto ma vi posso assicurare ke gia solo con le molle è irrigidita parecchio...anche in curva..non me l'aspettavo XD
PS distanziali da 1,6 andranno bene vero?
il problema dell'anteriore lo ho notato anche io, pero per ora voglio montare i distanziali poi si vedra..puo darsi anche ke con i distanziali si nota di meno la differenza perche ora la ruota posteriore sembra un po all'interno dietro al passaruota..magari uscendo un po fuori da meno l'impressione =) cmq si vedra appena montati i distanziali...in caso saro costretto a comprare due molle -5 XD. cmq con gli ammo originali va una cannonata..all'inizio anche io volevo cambiare tutto ma vi posso assicurare ke gia solo con le molle è irrigidita parecchio...anche in curva..non me l'aspettavo XD
PS distanziali da 1,6 andranno bene vero?
Re: la mia seicento
raga =) potete dirmi dove vanno i 4 cavi del contagiri?
http://imageshack.us/photo/my-images/33 ... 10725.jpg/
1 ---> nero/rosso
2----> nero
3----> giallo/rosso
4----> celeste
http://imageshack.us/photo/my-images/33 ... 10725.jpg/
1 ---> nero/rosso
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Re: la mia seicento
rosso/nero= segnale giri
nero = negativo
giallo/rosso = illuminazione
azzurro = positivo sottochiave
la prossima volta però fai le domande nelle apposite sezioni nei topic già aperti
nero = negativo
giallo/rosso = illuminazione
azzurro = positivo sottochiave
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Re: la mia seicento
xd..pensavo ke qui andasse bene visto ke erano pezzi da montare sulla mia auto =)
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