la mia seicento

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Dany SixHundred
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Re: la mia seicento

Messaggio da Dany SixHundred » 24/05/2012, 17:57

Non sono metodi artigianali...ci sono proprio officine specializzate...non mi ricordo il nome del procedimento...
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x86_mpi
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Re: la mia seicento

Messaggio da x86_mpi » 24/05/2012, 18:33

Bel lavoro Salvatò! ;)
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Angel106
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Re: la mia seicento

Messaggio da Angel106 » 24/05/2012, 19:38

Auguri per l'assetto.
Io sono dall'opinione che sul posteriore è più bassa perché sono stati utilizzati gli ammortizzatori originali.
Mi era capitato sulla Donatrice di Organi che avevo messo le molle sugli ammo originali e il posteriore era più basso.
Invece sulla Schumy stesse molle con ammortizzatori sportivi l'anteriore e il posteriore hanno la stessa altezza.
Seicento PT ha scritto:Non sono metodi artigianali...ci sono proprio officine specializzate...non mi ricordo il nome del procedimento...
Per fare quel lavoro le molle vengono messe sotto la pressa e riscaldate.

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Re: la mia seicento

Messaggio da luigi90kr » 24/05/2012, 20:31

Angel106 ha scritto:Auguri per l'assetto.
Io sono dall'opinione che sul posteriore è più bassa perché sono stati utilizzati gli ammortizzatori originali.
Mi era capitato sulla Donatrice di Organi che avevo messo le molle sugli ammo originali e il posteriore era più basso..
E come ti andava l'auto con gli ammo originali?

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Angel106
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Re: la mia seicento

Messaggio da Angel106 » 24/05/2012, 21:30

luigi90kr ha scritto:
Angel106 ha scritto:Auguri per l'assetto.
Io sono dall'opinione che sul posteriore è più bassa perché sono stati utilizzati gli ammortizzatori originali.
Mi era capitato sulla Donatrice di Organi che avevo messo le molle sugli ammo originali e il posteriore era più basso..
E come ti andava l'auto con gli ammo originali?
Andava bene, senza problemi.

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Aden922
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Re: la mia seicento

Messaggio da Aden922 » 24/05/2012, 21:39

per ora a me l'auto va bene...non tocco da nessuna parte(cosa molto strana al mio paese)
il problema dell'anteriore lo ho notato anche io, pero per ora voglio montare i distanziali poi si vedra..puo darsi anche ke con i distanziali si nota di meno la differenza perche ora la ruota posteriore sembra un po all'interno dietro al passaruota..magari uscendo un po fuori da meno l'impressione =) cmq si vedra appena montati i distanziali...in caso saro costretto a comprare due molle -5 XD. cmq con gli ammo originali va una cannonata..all'inizio anche io volevo cambiare tutto ma vi posso assicurare ke gia solo con le molle è irrigidita parecchio...anche in curva..non me l'aspettavo XD

PS distanziali da 1,6 andranno bene vero?

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Re: la mia seicento

Messaggio da Lessia88 » 24/05/2012, 21:54

bella, ci voleva!! :)
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Aden922
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Re: la mia seicento

Messaggio da Aden922 » 26/05/2012, 16:26

raga =) potete dirmi dove vanno i 4 cavi del contagiri?

http://imageshack.us/photo/my-images/33 ... 10725.jpg/

1 ---> nero/rosso
2----> nero
3----> giallo/rosso
4----> celeste

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Re: la mia seicento

Messaggio da AlbyG18 » 26/05/2012, 17:28

rosso/nero= segnale giri
nero = negativo
giallo/rosso = illuminazione
azzurro = positivo sottochiave

la prossima volta però fai le domande nelle apposite sezioni nei topic già aperti
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Aden922
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Re: la mia seicento

Messaggio da Aden922 » 26/05/2012, 17:44

xd..pensavo ke qui andasse bene visto ke erano pezzi da montare sulla mia auto =)

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