La 5cento della mia morosa

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pum882
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La 5cento della mia morosa

Messaggio da pum882 » 12/04/2009, 18:08

Fresca fresca di carrozzeria, dopo il botto.
Cercherò di fare delle foto migliori, questa l'ho fatta col cellulare.

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DonLuca
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Re: La 5cento della mia morosa

Messaggio da DonLuca » 12/04/2009, 20:45

Bravo pum!
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cmr500
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Re: La 5cento della mia morosa

Messaggio da cmr500 » 12/04/2009, 22:39

Rimessa a nuovo! ;)
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dannyorange
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Re: La 5cento della mia morosa

Messaggio da dannyorange » 12/04/2009, 22:40

tornata davvero in ottima forma !!!
la cento la si ha quasi per caso, ma poi pian-piano ti stupisce, ti meraviglia, ti attrae e alla fine ne sei cotto !!!!

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EmmC45
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Re: La 5cento della mia morosa

Messaggio da EmmC45 » 13/04/2009, 22:14

Bella!! è Tornata come nuova! benissimo!!!
Ora però niente paura e tornasse a guidare!
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Re: La 5cento della mia morosa

Messaggio da Lessia88 » 14/04/2009, 12:27

beneee!!!! :D
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pum882
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Re: La 5cento della mia morosa

Messaggio da pum882 » 14/04/2009, 14:12

La foto è stata fatta apposta solo davanti, il resto è messo piuttosto male, fra piccole botte e graffi un po' dappertutto.
Ma se imparerà a guidare bene, ha detto che la vuole riverniciare tutta, a questo punto temo non prima di un anno.
Comunque cerco di tenerla originale, senza modifiche, a parte i fari che sono stata una scelta necessaria perchè li ha rotti entrambi nel tamponameno e in demolizione ho trovato solo una SX.
Unico vezzo, se riesco a ritagliarmi un po' di tempo le monto il clima.
Ah poi è ovvio, se impara a guidare bene elaboro il 903 che mi diverto troppo!
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The_Waiter
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Re: La 5cento della mia morosa

Messaggio da The_Waiter » 15/04/2009, 13:39

pum882 ha scritto:La foto è stata fatta apposta solo davanti, il resto è messo piuttosto male, fra piccole botte e graffi un po' dappertutto.
Ma se imparerà a guidare bene, ha detto che la vuole riverniciare tutta, a questo punto temo non prima di un anno.
Comunque cerco di tenerla originale, senza modifiche, a parte i fari che sono stata una scelta necessaria perchè li ha rotti entrambi nel tamponameno e in demolizione ho trovato solo una SX.
Unico vezzo, se riesco a ritagliarmi un po' di tempo le monto il clima.
Ah poi è ovvio, se impara a guidare bene elaboro il 903 che mi diverto troppo!
bene bene

poi è anche giusto che nel forum che ci sia gente che adotti la politica dell' ORIGINALE.. insomma la 500 è una macchinetta carina anche se con dei copricerchi e dei paraurti non in tinta.. l'essenziale e che sia il tutto tenuto in forma :D
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pum882
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Re: La 5cento della mia morosa

Messaggio da pum882 » 15/04/2009, 21:43

The_Waiter ha scritto:
pum882 ha scritto:La foto è stata fatta apposta solo davanti, il resto è messo piuttosto male, fra piccole botte e graffi un po' dappertutto.
Ma se imparerà a guidare bene, ha detto che la vuole riverniciare tutta, a questo punto temo non prima di un anno.
Comunque cerco di tenerla originale, senza modifiche, a parte i fari che sono stata una scelta necessaria perchè li ha rotti entrambi nel tamponameno e in demolizione ho trovato solo una SX.
Unico vezzo, se riesco a ritagliarmi un po' di tempo le monto il clima.
Ah poi è ovvio, se impara a guidare bene elaboro il 903 che mi diverto troppo!
bene bene

poi è anche giusto che nel forum che ci sia gente che adotti la politica dell' ORIGINALE.. insomma la 500 è una macchinetta carina anche se con dei copricerchi e dei paraurti non in tinta.. l'essenziale e che sia il tutto tenuto in forma :D
Questa ci terrei a tenerla il più originale possibile, infatti con il passare del tempo le originali valgono di più quando diventano storiche. Ne so qualcosa io che ho l'A112 taroccata da Junior a Abarth.
Devo dire tra l'altro che la nostra cento è carina con quei copricerchi, la trovo fine, adatta ad una donna.
Una domanda per voi esperti: ma la chiusura con il telecomando era un optional? Perchè sto cercando il cupolino che protegge il sensore ottico ma non sono riuscito a trovare nemmeno una cento in demolizione con questo accessorio.
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Re: La 5cento della mia morosa

Messaggio da cmr500 » 16/04/2009, 15:44

La chiusura centralizzata era optional su alcuni modelli mentre su altri era di serie. Ma di quale cupolino parli?
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