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Re: 500 ABARTH 0-100
Inviato: 04/10/2011, 19:26
da Alus89
0-100 km/h in 7,3.
Per quel che costa dovrebbe esser meglio.
Che se la comprassero i pariolini sto cesso, costa l'ira di Dio solo perché ora va di moda.
L'ABARTH con queste nuove vetture mi è calata di molto.
Con 60.000€/80.000€ (Io ho letto 60.000) mi ci faccio una nipponica, Nissan Skyline GT-R R35 ma # censura automatica # l'ABARTH.
"L'accellerazione bruciante" SE BRUCIANTE. Cammina più la mia sullo scatto... AHAHAHAHAH BRUCIANTE!!!!
Re: 500 ABARTH 0-100
Inviato: 04/10/2011, 23:56
da sergetto83
hahahahahahahahahaha quotissimo xd!!!!!!!!! ma perche na nissan 300zx te puzza????? che mezzo.....................
Re: 500 ABARTH 0-100
Inviato: 05/10/2011, 0:00
da DanySoloma
a me me basta pure una rx-7
Re: 500 ABARTH 0-100
Inviato: 05/10/2011, 0:06
da sergetto83
Re: 500 ABARTH 0-100
Inviato: 05/10/2011, 0:08
da DanySoloma
ar # censura automatica #!
motore wankel
Re: 500 ABARTH 0-100
Inviato: 05/10/2011, 0:47
da anx92
una bella RS6! o una corvette C6 Z06!
Re: 500 ABARTH 0-100
Inviato: 05/10/2011, 18:09
da sergetto83
DanySoloma ha scritto:ar # censura automatica #!
motore wankel
1300CC DA 250HP
E M'BE VOI METTE IL 3000CC BITURBO DELLA ZX
MA CHE SEI MATTO???
CO DU # censura automatica # SU QUELLA MACCHININA ARRIVI A 400HP
Re: 500 ABARTH 0-100
Inviato: 06/10/2011, 18:36
da Alus89
La Nissan Skyline GT-R R35 è spinta da un motore V6, montato in posizione anteriore longitudinale, il monoblocco e le testate sono realizzate in alluminio, ha una cilindrata di 3.799 cm³, dispone di accorgimenti quali il rivestimento al plasma dei cilindri, la distribuzione è a 4 valvole per cilindro azionate da doppio albero a camme per bancata, è sovralimentato da 2 turbocompressori IHI, eroga una potenza massima di 480 CV (353 kW) a 6.400 giri/min e dispone di una coppia massima di 588 Nm costante tra i 3.200 e i 5.200 giri/min.
Originale...
Ragazzi smettiamola di andare OT.
Re: 500 ABARTH 0-100
Inviato: 06/10/2011, 20:38
da sergetto83
Alus89 ha scritto:La Nissa Skyline GT-R R35 è spinta da un motore V6, montato in posizione anteriore longitudinale, il monoblocco e le testate sono realizzate in alluminio, ha una cilindrata di 3.799 cm³, dispone di accorgimenti quali il rivestimento al plasma dei cilindri, la distribuzione è a 4 valvole per cilindro azionate da doppio albero a camme per bancata, è sovralimentato da 2 turbocompressori IHI, eroga una potenza massima di 480 CV (353 kW) a 6.400 giri/min e dispone di una coppia massima di 588 Nm costante tra i 3.200 e i 5.200 giri/min.
Originale...
Ragazzi smettiamola di andare OT.
tacci tua hai cominciato tu!!!!!!!!!!!!!!
cmq rimanendo in ot poi te dico che motore hanno creato quelli che mi hanno fatto la centralina a me
altro che 480hp...........
Re: 500 ABARTH 0-100
Inviato: 07/10/2011, 0:11
da Alus89
sergetto83 ha scritto:tacci tua hai cominciato tu!!!!!!!!!!!!!!
cmq rimanendo in ot poi te dico che motore hanno creato quelli che mi hanno fatto la centralina a me
altro che 480hp...........
AHAHAHAH!
Però ti rendi conto? 588Nm costanti! Altro che i miseri 230Nm della 500!
Tr'altro voglio vedere quanto riesce a tenere quella spinta quel propulsore!
Fanno RIDERE!