collettori punto

[sgubreakz]

Salve ragazzi,ho trovato dei collettori supersprint ad un ottimo prezzo solo che sono per punto prima serie,mi chiedevo siccome la testata è sempre 1.1 8v gli attacchi dovrebbero essere uguali quindi montano senza problemi giusto?
L'unica cosa saran da accorciare probabilmente?

[anx92]

Salve ragazzi,ho trovato dei collettori supersprint ad un ottimo prezzo solo che sono per punto prima serie,mi chiedevo siccome la testata è sempre 1.1 8v gli attacchi dovrebbero essere uguali quindi montano senza problemi giusto?
L'unica cosa saran da accorciare probabilmente?

Vanno bene

[Paolino79]

Vi risulta che vanno bene per una seicento euro 4?
togliendo il kat e montando una sonda per emulazione e illudere la sonda lambda

[x86_mpi]

Secondo me è inutile montare l'elusore della seconda sonda(che tra l'altro non costa poco), basta montare il sensore opportunamente distanziato...

[Paolino79]

ah si???
basta distanziarlo maggiormente???
parli della seconda sonda vero?

[x86_mpi]

si si, se cerchi nel forum più di una persona lo ha fatto

[Paolino79]

ci provo.
metto sonda nel motore ricerca?
grazie mille!
anni fa sull'euro 2 era tutto più semplice....

[Stefano89]

Si paolo, anche io con euro 4 ho di questi problemi, basta forare i collettori nel punto giusto e saldarci un dado filettato per la sonda.

[Paolino79]

Sta cosa dei collettori è il mio "pallino" del mese....
quasi quasi cerco anche solo quelli della euro 1-2 e poi tubone e finale...
non sarà nobile come l'inox ma anche scatalizzato va meglio di questo euro 4...no?

[Stefano89]

Sta cosa dei collettori è il mio "pallino" del mese....
quasi quasi cerco anche solo quelli della euro 1-2 e poi tubone e finale...
non sarà nobile come l'inox ma anche scatalizzato va meglio di questo euro 4...no?

Si ma persiste il problema della sonda, come sappiamo sugli euro3/4 eliminare la sonda non fa molto bene per la gestione dei dati dei gas di scarico, è sempre meglio metterla con le dovute accortezze