Smontaggio ventola abitacolo
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- Iscritto il: 12/09/2013, 15:29
- Macchina Posseduta: Fiat Seicento
Smontaggio ventola abitacolo
Salve ragazzi, per caso qualcuno sa come smontare la ventola dell'abitacolo sulla seicento? Grazie a chi risponderà
- art 142 c9
- Messaggi: 428
- Iscritto il: 08/12/2014, 11:04
- Macchina Posseduta: Fiat Cinquecento
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Re: Smontaggio ventola abitacolo
se è simile alla Cinquecento, prenditi un paio di giorni di ferie, ed un calendario per associare ai vari Santi le eresie che ne scaturiranno...
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- Messaggi: 234
- Iscritto il: 12/09/2013, 15:29
- Macchina Posseduta: Fiat Seicento
Re: Smontaggio ventola abitacolo
Ieri mi sono intrufolato lì sotto ma non è come sulla punto, mi pare che sia fuori dall'abitacolo, ovvero dentro la griglia per lo scolo dell'acqua.. Va beh, funziona eh, era solo per dargli una lavata. Pazienza.
- art 142 c9
- Messaggi: 428
- Iscritto il: 08/12/2014, 11:04
- Macchina Posseduta: Fiat Cinquecento
- Località: Verona
Re: Smontaggio ventola abitacolo
sulla mia, il filtro abitacolo si è sbriciolato con gli anni, ed è andato aspirato dalla ventola bloccandola...
per arrivare alla ventola, ho dovuto:
-smontare la batteria
-smontare la copertura lato conducente
-smontare la copertura dietro la batteria
-smontare il gruppo tergicristalli
-svuotare l'impianto del climatizzatore
-scollegare i tubi del radiatore interno del climatizzatore
-svuotare il circuito di raffreddamento
-scollegare il circuito di raffreddamento del radiatore interno
-smontare la plancia interna
-scollegare il tachimetro
-smontare il tachimetro
-scollegare la cordina della valvola riscaldamento nel vano motore
-smontare il gruppo climatizzazione dall'interno e dall'esterno, dato che mezze viti sono nell'abitacolo e mezze nel vano motore
-scollegare i connettori elettrici del gruppo climatizzazione
-estrarre finalmente il gruppo climatizzatore e metterlo sul banco
-estrarre le resistenze ventola ed il termostato
-individuare le viti di fissaggio in mezzo allo sporco secolare
-sezionare a metà il grippo climatizzazione
-estrarre i pezzi di filtro dalle pale del chiocciolone per liberare la ventola
-provare a banco la ventola
-riparare le resistenze ventola guaste per il blocco ventola
-rimontare il tutto a rovescio
-riempire il circuito di raffreddamento spurgando
-andare dall'elettrauto per far ricaricare il climatizzatore
N.B. ogni lineetta prima dell'operazione, rappresenta una bestemmia indicibile...
la prima volta che ho tirato giù il gruppo clima, ci ho messo due giorni interi... ora, in mezza giornata smonto e rimonto...
per arrivare alla ventola, ho dovuto:
-smontare la batteria
-smontare la copertura lato conducente
-smontare la copertura dietro la batteria
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-svuotare l'impianto del climatizzatore
-scollegare i tubi del radiatore interno del climatizzatore
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-scollegare il circuito di raffreddamento del radiatore interno
-smontare la plancia interna
-scollegare il tachimetro
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-riparare le resistenze ventola guaste per il blocco ventola
-rimontare il tutto a rovescio
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- Iscritto il: 12/09/2013, 15:29
- Macchina Posseduta: Fiat Seicento
Re: Smontaggio ventola abitacolo
Che schifo. Va bene, grazie per avermi fatto capire che non serve smontare la ventola
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- Iscritto il: 22/06/2014, 15:15
- Macchina Posseduta: Fiat Cinquecento
- Località: Cavalese
Re: Smontaggio ventola abitacolo
Paticamente bisogna smontare mezza macchina Non lo sapevo manco io allora niente pulizia manco per me cambieró solo il filtro approposito dove sta il filtro?
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- Messaggi: 234
- Iscritto il: 12/09/2013, 15:29
- Macchina Posseduta: Fiat Seicento
Re: Smontaggio ventola abitacolo
Penso che per togliere il filtro sia la stessa cosa, visto che starà appena prima della ventola. Ma siamo sicuri che la seicento abbia il filtro antipolline?
- art 142 c9
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- Iscritto il: 08/12/2014, 11:04
- Macchina Posseduta: Fiat Cinquecento
- Località: Verona
Re: Smontaggio ventola abitacolo
in effetti, della macchina resta su ben poco tra dentro e fuori...
la Cinquecento, ha come filtro una specie di spugnetta di plastica "corallata", in una griglietta al di sopra del gruppo climatizzazione, sotto la paratia nel vano motore...
ma ce l'hanno solo le Suite, o le Sporting col climatizzatore... quelle senza clima, non mi risulta abbiano alcun filtro aria in ingresso...
la Cinquecento, ha come filtro una specie di spugnetta di plastica "corallata", in una griglietta al di sopra del gruppo climatizzazione, sotto la paratia nel vano motore...
ma ce l'hanno solo le Suite, o le Sporting col climatizzatore... quelle senza clima, non mi risulta abbiano alcun filtro aria in ingresso...
Re: Smontaggio ventola abitacolo
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Re: Smontaggio ventola abitacolo
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