spia airbag rimane accesa

[Stefano89]

non sarebbe una cattiva idea intanto ho scaricato un programma per il cell per la diagnosi e per il controllo errori mi manca solo il connettore elm Bluetooth...se lo trovo a poco io ci provo

[anx92]

non sarebbe una cattiva idea intanto ho scaricato un programma per il cell per la diagnosi e per il controllo errori mi manca solo il connettore elm Bluetooth...se lo trovo a poco io ci provo

ti sei scaricato torque??

[Stefano89]

no OBD AUTOdoctor, versione gratuita altrimenti quella conpleta viene 10 euro che sono cmq pochi

[anx92]

no OBD AUTOdoctor, versione gratuita altrimenti quella conpleta viene 10 euro che sono cmq pochi

se cerchi bene su internet trovi pure quella completa senza pagare nulla..

[AlbyG18]

mi sa che non ci fai nulla con questi programmi, sia perchè dovrebbe servire l'adattatore da acquistare a parte all'elm, sia perchè l'errore airbag non dovrebbe figurare tra quelli gestiti da software generici

[Stefano89]

@Alex per il programma completo riesci a mandarmi il link anche in privato? Grazie!

@Alby il software non è generico, o meglio lo è ma gestisce il tutto tramite un codice che devi inserire prima di inziare ad adoperare il programma che dovrebbe variare in base al produttore della centralina o dell'auto...per la connessione non serve nessun adattatore ma basta i supporto elm327 bluetooth da 16 pin da inserire nella predisposizione...per la spia airbag anche quella dovrebbe riuscire a spegnersi dato che è presente una funzione apposita per lo spegnimento delle spie

[Angel106]

Una cosa non capisco, ho avuto anche io il problema della spia quando ho cambiato il contachilometri che per sbaglio ho toccato il connettore ed ha fatto falso contatto.
Dopo un pò di tempo ho avuto un problema con il sensore battito che si era staccata la spinetta e si era accesa la spia dell'anomalia motore.
Gli ho fatto fare la diagnosi dall'elettrauto e gli dava l'errore dell'airbag e del sensore battitto, ha fatto il reset degli errori e si sono spente entrambe le spie.
Lui non ha usato nessun adattatore è stato il programma che ha gestito tutto insieme.

[Stefano89]

Angel l'adattatore che serve a me in questo caso non è nient'altro che un connettore a 16Pin, come quello da elettrauto, solo che invece che avere il cavo da collegare al pc oppure alla macchinetta, può essere sia wifi che bluetooth per poter essere configurato sia con dispositivi come tablet e cellulari

[Angel106]

Angel l'adattatore che serve a me in questo caso non è nient'altro che un connettore a 16Pin, come quello da elettrauto, solo che invece che avere il cavo da collegare al pc oppure alla macchinetta, può essere sia wifi che bluetooth per poter essere configurato sia con dispositivi come tablet e cellulari

Guarda che quello che ti riferisci tu non è un adattatore ma l'elm bluetooth, l'adattatore che parlava alby da un lato ha la presa e dall'altro a la spina sempre OBD ma all'interno ha dei pin che sono collegati a numeri diversi del normale.

[AlbyG18]

Angel l'adattatore che serve a me in questo caso non è nient'altro che un connettore a 16Pin, come quello da elettrauto...

l'elettrauto non penso (spero) usi una diagnosi "presa su ebay", non è semplicemente un connettore 16 pin

@Alby il software non è generico, o meglio lo è ma gestisce il tutto tramite un codice che devi inserire prima di inziare ad adoperare il programma che dovrebbe variare in base al produttore della centralina o dell'auto...per la connessione non serve nessun adattatore ma basta i supporto elm327 bluetooth da 16 pin da inserire nella predisposizione...per la spia airbag anche quella dovrebbe riuscire a spegnersi dato che è presente una funzione apposita per lo spegnimento delle spie

allora....ti spiego meglio.
il software E' generico, perchè legge solo i DTC (Diagnostic Trouble Code, ovvero codici diagnostici di guasto).
questi codici sono leggibili da qualunque software e sono "pubblici", ovvero uno standard non proprietario di nessuna casa automobilistica, come la lettura della velocità ecc. anche il connettore 16 pin è uno standard di questo tipo.
gli altri tipi di codice di errore (airbag, abs ecc) sono proprietari delle case automobilistiche, quindi per poterlo leggere in pratica devi pagare i diritti al produttore.
viene da se che per ottenere un progamma gratis o cmq economico da qualche parte si deve "tagliare".
questo per quanto riguarda il software.

per la parte hardware, l'elm o chicchesia comprato su ebay non va bene perchè, come detto da angel, i pin all'interno devono essere spostati per poter effettuare correttamente la comunicazione con queste centraline.

una diagnosi di un elettrauto ha la funzione di "spostamento" implementata, in quelle economiche (per lo stesso discorso di prima) servono uno di quegli adattatori che dicevo, o un cavo con degli switch manuali integrati (per un costo maggiore ovviamente).

spero che adesso capisca cosa volevo intendere con il messaggio precedente