passo alla Sporting muletto

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handle
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passo alla Sporting muletto

Messaggio da handle » 22/07/2014, 16:15

Signori
ormai è un po che non mi faccio qualche tornante come si deve quindi ho in mente una sporting o abarth che sia per partecipare a qualche slalom di zona e per lasciare qualche chilo di gomma sulle colline della valdinievole come un tempo.
La domanda è sui lavori che volevo farci visto che dovrò usarla comunque tutti i giorni, non volevo farla estrema come il vecchio GTI, vorrei solo togliere i fonoassorbenti/plastiche dei montanti/plastiche sportelli/poggiagomito post./moquette/cielo e tunnel centrale magari con un bel castelletto e quattro ammortizzatori.
Andrei in contro a qualche rottura da parte delle f.d.o.? la memoria vacilla
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cmr500
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Re: passo alla Sporting muletto

Messaggio da cmr500 » 22/07/2014, 18:09

Se ti limiti a togliere i fonoassorbenti, la seduta posteriore (ma lascia le cinture) e plastiche varie non avrai alcun problema con le fdo.
Immagine

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Re: passo alla Sporting muletto

Messaggio da handle » 22/07/2014, 18:11

modifico*
hai ragione, la legge parla di posti massimi non minimi. Quindi si possono rimuovere i sedili posteriori serenamente tranne quelli anteriori. Linko la legge, può fare comodo a qualcuno:

Si ritiene opportuno precisare che è ammesso lo smontaggio di uno o più sedili posteriori nelle autovetture senza necessità di aggiornamento della carta di circolazione, in quanto il numero di posti riportato nel documento va inteso quale numero massimo ammissibile ed è riconosciuta all'utenza la facoltà di rimuovere uno o più sedili, con l'eccezione di quelli costituenti la prima fila (in tal senso circolare n. 56/96 del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e successiva Lettera ministeriale prot. n. 1017/DC1-D.C. IV n. B107 del 3 dicembre 1997).

Il dubbio è il castelletto, non mi ricordo proprio
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Re: passo alla Sporting muletto

Messaggio da handle » 23/07/2014, 10:26

Qualcuno del forum realizza i castelletti tipo questo per caso?

Immagine

altrimenti ho un aggancio che li realizza su misura se li ordiniamo in diversi
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anx92
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Re: passo alla Sporting muletto

Messaggio da anx92 » 23/07/2014, 12:20

handle ha scritto:
altrimenti ho un aggancio che li realizza su misura se li ordiniamo in diversi
Non male come idea, quanto verrebbero a costare?
"Sia ben chiaro : la Seicento non sarà certo l'automobile dei propri sogni, ma sicuramente, spostandosi in città fra i negozi del centro, non teme neppure la concorrenza di una Lamborghini."

Gamora & La Celeste

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Re: passo alla Sporting muletto

Messaggio da handle » 23/07/2014, 15:01

Lo fa uno su Rallyesportclub col nick "OETZI79", quello per 106 lo mette 99€. Dovremmo sentire se può farcelo per seicento, gli attacchi alla scocca sono diversi
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Re: passo alla Sporting muletto

Messaggio da handle » 25/07/2014, 12:15

UP
Ho chiesto ad un amico poliziotto, nessun problema coi castelletti ;)
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wetoddit
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Re: passo alla Sporting muletto

Messaggio da wetoddit » 03/12/2021, 7:43

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