Barra duomi
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- ALE 500
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Barra duomi
ragazzi siccome tra un pò monterò il 70HP vorrei un parere sulla barra duomi...
togliendo estetica e manie varie di tunizzazione.... EFFEETIVAMENTE serve o no?
è meglio superiore o inferiore? tutte e 2 no perchè poi diventerebbe troppo rigida!
si può anche NON metterla?
il meccanico mi dice che per uso stradale(parlando della cinquecento) non è indispensabile,meglio puntare su un buon assetto(per la pista invece si)
sò già che con quella superiore le FDO potrebbero rompere(anche se c'è una circolare e bla bla bla)
sò già che quella inferiore a volte tocca sotto...
insomma parlo con chi le ha già montate!!!
impressioni di guida???
Graziee
togliendo estetica e manie varie di tunizzazione.... EFFEETIVAMENTE serve o no?
è meglio superiore o inferiore? tutte e 2 no perchè poi diventerebbe troppo rigida!
si può anche NON metterla?
il meccanico mi dice che per uso stradale(parlando della cinquecento) non è indispensabile,meglio puntare su un buon assetto(per la pista invece si)
sò già che con quella superiore le FDO potrebbero rompere(anche se c'è una circolare e bla bla bla)
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^^^sapete cos'è una lepre???...è un coniglio abarth^^^
^^^la benzina è rock...il diesel è lento^^^
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- Lessia88
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Re: Barra duomi
io ho solo la superiore, so che quando l'ho montata ho notato la differenza, decisamente, ora che son abituata non ti saprei più dire esattamente la sensazione, di sicuro è più diretta nelle entrate in curva, ovviamente è da abbinare ad un buon assetto, secondo me lo completa!
n
* *
Socio # 064
- ALE 500
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Re: Barra duomi
grazie Ale,l'assetto c'è già anche se...ha ormai qualche anno!
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Re: Barra duomi
Ciao ti parlo per esperienze passate sulle fiat1 avendo avuto sia una turbo ie 1.4 che una 1.1 ho notato che su auto che hanno una carrozzeria un po leggera come quella di cui stiamo parlando le barre aiutano molto ...se hai un assetto rigido le barre per me sono quasi obbligatorie io prenderei in seria considerazione di metterle tutte e 3 sia le 2 anteriori che la posteriore
Io sulla 1 turbo le avevo tutte e abbinate a assetto distanziali la differenza si sentiva e come
Per farla breve su macchinette leggerine di scocca ma con assetti rigidi le barre servono e come
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- ALE 500
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Re: Barra duomi
ciao tommy,apparte che le cento dietro non hanno i mc-pherson quindi non sò come andrebbe messa una barra,ma cmq sia tutte e 3 lo trovo eccessivo...ok che il telaio si irrigidisce ma NON siamo su una pista...la strada spesso è irregolare e poi guidare sul bagnato con 3 barre non mi sembra il caso....già questa se ne va dritta senza quando piove
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- AlbyG18
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Re: Barra duomi
io consiglio di metterla, la differenza si sente anche con un assetto mediocre, con uno fatto bene diventa tutta un'altra storia.
certo non averlo non succede nulla, ma se la metti su questo punto potevi anche risparmiarti di mettere il 70hp no?
certo non averlo non succede nulla, ma se la metti su questo punto potevi anche risparmiarti di mettere il 70hp no?
- ALE 500
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Re: Barra duomi
hahaha no vabbè che c'entra! Alby tu le hai tutte e 2 ho hai solo la inferiore? ti tocca?
stavo pensando di mettere la inferiore intanto (non si vede)
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- mccsporting
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Re: Barra duomi
Per me basta una barra anteriore sui duomi e sei a posto per uso stradale
se è troppo rigida dopo diventa troppo scomoda per tutti i giorni...poi con le strade che ci sono qui impazzisci...
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- Iscritto il: 27/10/2008, 19:13
- Macchina Posseduta: Fiat Cinquecento
- Località: Messina
Re: Barra duomi
La rigidezza non varia. Ma tutt'altro pianeta nell'inserimento in curva: ti ritrovi con un anteriore bello preciso. Io monto solo la superiore. L'inferiore è troppo bassa per le nostre strade.
- ALE 500
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- Iscritto il: 01/12/2008, 13:36
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Re: Barra duomi
mmm...io metterei la superiore,ma già la macchina è vistosa....ora poi avrà il 70hp...meno rotture ho meglio è...
vediamo un po....
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