Riprende il rimontaggio della mia A112

[EmmC45]

....
5 minuti
....

tu sei pericoloso auiahiuahiuahiauhiuah

[pum882]

Con gli attrezzi giusti si fa tutto in poco tempo. I 5 minuti sono serviti a decidermi di farlo, poi un pomeriggio per togliere tutto. Non avete idea di quanto sia efficace la flex con su montata la spazzola di ferro. Da paura.... specialmente se ti scappa di mano e inizia a svolazzare in giro (che spavento!).
Quando le vostre cento avranno 25 anni, non soffrirete di certo dei problemi di ruggine di cui ahimè le Fiat anni '80 erano caratterizzate...

[pum882]

Ecco un problema di cui credo le cento non dovrebbero soffrire, la ruggine che attanagliava le Fiat fino agli anni 80



Ma si corre subito ai ripari, una bella spazzolata



Ehm, mi è scappata un'attimo la flex, toccherà ritoccare
Una mano di Fertan



Anche il vano motore non attendeva altro



Lo stucco fa miracoli



Stasera ultimi ritocchi, con sigillanti, isolanti e altre menate, sabato o domenica si vernicia

[ALE 500]

purtroppo uno dei motivi x cui la 112 abarth di mio padre nn è ancora a casa

[pum882]

Se ne trovano in giro per cifre attorno ai 3500, in questo periodo si possono fare degli affari.
La ruggine purtroppo è un problema, ma se la si controlla si riesce a gestire.
Tieni presente che la mia è del 1985 e ha percorso 360.000km.

[pum882]

Finalmente sono arrivati i bulloni di testa (dagli USA)

[pum882]

Una proficua serata in garage





E già che c'ero

[Fabiosei]

Bravo pum, mi ricorda tanto la mia 126 Abarth da 175 km/h, la 2. marcia a 8000 giri e sempre una bionda accanto-
leggi gnocca

[pum882]

Ehehehe, la 126, mitica. Detta dalle tue parti "Tetrapack" o "peglica"
Ti stupirai ma dopo 12 anni di storia con una gnocca, ne ho le balle piene. Niente più donne e # censura automatica # chiuse in cassetto. Ho troppo da fare adesso. Se ne riparla più avanti (forse).
Bei tempi i primi anni in cui la Croazia si era presa l'indipendenza. A livello automobilistico c'era l'anarchia totale. Si potevano vedere in giro auto da rally circolare per strada. Gli scarichi erano un optional. In estate Crikvenica diventava una specie di autodromo e i poliziotti se ne stavano a guardare.
Ritorno a casa dopo capodanno, proprio dalle tue parti:

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[pum882]

Piccola modifica della settimana.
Allungamento della leva inferiore del comando del cambio, per ridurre la corsa. E eliminazione della boccola originale in teflon che dura 3 cambiate, con una bella boccola in bronzo.
Lavoro ovviamente eseguito in rettifica su mie specifiche.
A confronto il particolare con quello nuovo, in alluminio:



Modifica non applicabile sulle cento, dove con flessibile e saldatrice questo lavoro si può farselo da soli.