Tentazione giapponese

[Centobot]

Raga... c'è una macchina in vendita dalle mie parti che mi sta tentando troppo!! Io sono un amante delle auto giapponesi anni 80/90
Guardate http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=159194019
Fantastica, motore post centrale, trazione post, 2000 cc 150 cv... sto sbavando... solo che dovrei vendere la centina... qualcuno vuole una seicento 1.2?

[DonLuca]

ma che e quell'accrocco..... Non ci provare lu che vengo li da te e te le suono

Cmq non sembra messa malissimo però ha un po di km.

[Centobot]

Ma dai come fa a non piacerti!!!

[pum882]

Se ti metti d'impegno a ci aggiungi qualcosina ti prendi una X1/9 e resti in casa Fiat. Per non parlare del fatto che la X1/9 è epica, mentre la MR2 fra una decina d'anni sarà pressata assieme alle matiz.
Bella comunque, ce n'è una nera nella zona di casa mia.
Un ferrarino in miniatura.

[Hold]

Se ti metti d'impegno a ci aggiungi qualcosina ti prendi una X1/9 e resti in casa Fiat. Per non parlare del fatto che la X1/9 è epica, mentre la MR2 fra una decina d'anni sarà pressata assieme alle matiz.
Bella comunque, ce n'è una nera nella zona di casa mia.
Un ferrarino in miniatura.

Quoto!

[Centobot]

perchè pressata? Quell'auto è già d'epoca, se non rcordo male la toyota dopo 17 anni ti da la possibilità di omologare all'ASI l'auto come d'epoca. Signori stiamo parlando cmq di una Toyota che sotto il profilo dell'affidabilità ha sempre fatto ottimi lavori, certo in italia le alternative sono la X19 e al limite la Stratos

[DonLuca]

Un mio amico ha una x1/9 una ficata un rombo spaventoso da originale,
con al capotte che si stacca veramente figca.


P.s lù fatti una bella 75 a carburatore ihih cavalli a quantita industriale
Attenzione al bagnato però

[pum882]

perchè pressata? Quell'auto è già d'epoca, se non rcordo male la toyota dopo 17 anni ti da la possibilità di omologare all'ASI l'auto come d'epoca. Signori stiamo parlando cmq di una Toyota che sotto il profilo dell'affidabilità ha sempre fatto ottimi lavori, certo in italia le alternative sono la X19 e al limite la Stratos

No, non la tua. In Europa le giapponesi non hanno il blasone delle europee quando diventano storiche. A parte pochi scoppiati appassionati, non le considera nessuno. Ci sono certe auto che entrano nel mito, come la Mazda MX-5, ma la maggior parte viene pressata perchè non interessano a nessuno.
Questo vale anche per alcuni modelli nostrani. Ad esempio la Regata non sarà mai un oggetto di culto.
Paradossalmente le Fiat 124 non valgono praticamente nulla, una A112 di 20 anni più giovane può valere 5000€.
Un'auto che entrerà nel mito sarà certamente la Uno, sicuramente anche la Panda.
La 500 (intendo la prima) mito lo è già, la 126 non se la fila nessuno.
Le cento lo saranno quasi certamente.
Diciamo che in un ottica di conservazione del valore con la X1/9 vai sul sicuro, con la MR-2 corri il rischio che diventi
un rifiuto speciale

[Flycat]

Gran bella macchina la MR2, ha il vano motore più scomodo che si possa immaginare, insieme alla macchina uno si deve comprare una imbragatura per calarcisi dall'alto, certo ai nostri occhi una x1/9 ha più prestigio, ma la Mr2 secondo me ha cmq un futuro, le macchine prendono valoe quando la gente che da giovane non l'ha potuta avere, riesce con una raggiunta stabilità economica a potersi togliere lo sfizio, la MR2 la S2000 la Mitsubishi 3000gt sono auuto che in futuro secondo me avranno valore, perchè sono le auto degli appassionati oggi, ovvero dei vecchi di domani...

Cmq togliere la Seicento per prendere un altra auto è da escludere, al massimo si può affiancare la nuova arrivata alla sei...

Bye, Luca

[SkYsUrFeR88]

Gran bella macchina la MR2, ha il vano motore più scomodo che si possa immaginare, insieme alla macchina uno si deve comprare una imbragatura per calarcisi dall'alto, certo ai nostri occhi una x1/9 ha più prestigio, ma la Mr2 secondo me ha cmq un futuro, le macchine prendono valoe quando la gente che da giovane non l'ha potuta avere, riesce con una raggiunta stabilità economica a potersi togliere lo sfizio, la MR2 la S2000 la Mitsubishi 3000gt sono auuto che in futuro secondo me avranno valore, perchè sono le auto degli appassionati oggi, ovvero dei vecchi di domani...

Cmq togliere la Seicento per prendere un altra auto è da escludere, al massimo si può affiancare la nuova arrivata alla sei...

Bye, Luca

come non quotarti luca?