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Inviato: 06/12/2017, 23:06
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Buonasera a tutti, mi chiamo Mirko.
Sono prima di tutto un appassionato di auto Fiat.
Possiedo una Panda 4x4 del 1987, ereditata da mio nonno.
Da ieri in famiglia abbiamo una Cinquecento S , motore 899 IE , centralina IAW 16F .
Auto comprata da una anziana signora, che la comprò dal concessionario nel 1997.
Solo 40 mila km, interni praticamente nuovi. Sempre tenuta in garage.
Chiedo a voi esperti quali sono i pro & contro di questa motorizzazione, e cosa controllare per rimettere in sesto meccanicamente quest' auto.
Premetto che la signora non ha fatto alcuna manutenzione negli ultimi anni, per cui potreste darmi un'idea di tutte le cose "delicate" e da sostituire di questo modello ???
Grazie mille,
un saluto.
Buonasera a tutti, mi chiamo Mirko.
Sono prima di tutto un appassionato di auto Fiat.
Possiedo una Panda 4x4 del 1987, ereditata da mio nonno.
Da ieri in famiglia abbiamo una Cinquecento S , motore 899 IE , centralina IAW 16F .
Auto comprata da una anziana signora, che la comprò dal concessionario nel 1997.
Solo 40 mila km, interni praticamente nuovi. Sempre tenuta in garage.
Chiedo a voi esperti quali sono i pro & contro di questa motorizzazione, e cosa controllare per rimettere in sesto meccanicamente quest' auto.
Premetto che la signora non ha fatto alcuna manutenzione negli ultimi anni, per cui potreste darmi un'idea di tutte le cose "delicate" e da sostituire di questo modello ???
Grazie mille,
un saluto.