il mio rottame

[sbundu]

bene, son proprio curiosa di vederla a Monza!!

anch'io sono propio curioso di vedere cosa combina in pista, sempre se riesco ad esserci...

[SkYsUrFeR88]

VIENI SBUNDUUUUU!!!
voglio vederla dal vivo sto piccolo mostro di meccanica

ps,complimenti x il lavoro....vedo che sei impazzito come noi (anzi di più XD) per lo swap XD

(ma a te non toccava l'alternatore con il supporto del motore lato distribuzione??? noi abbiamo fatto come ti ho detto nell'altro topic quella modifica alla pompa dell'olio xkè la cinghia non riusciva a girare....)

[sbundu]

sì, infatti ho duvuto purtroppo ritoccare il supporto motore molandolo un po' lasciando 2,5 mm di spazio in torno alla cinghia, ho fatto 200 km e al momento non l'ha toccato, naturalmente l'ho ritoccato di nero così appena mi toglie la vernice capisco che tocca...

ma che mostro, obie sta facendo un mostro, io l'ho solo fatta come mamma fiat avrebbe dovuto farla a suo tempo...

[ALE 500]

non so se lo sapete ma mamma fiat ai tempi fece un progetto di una sporting abarth e aveva un motore da 75 CV da qualche parte dovrebbe starci il topic ma a trovarlo adessso.... ma come al solito il progetto non ando mai in fine!
ke # censura automatica # non mi trovo l'articolo.... c'era la scheda tecnica uff!

[cmr500]

Secondo l'articolo, la cinquecento abarth doveva montare il 1242 cm^3 16v da 85 cv.
Ecco l'articolo di quattroruote del 2/1995 preso dal forum cinquecento volte passione:

[ALE 500]

bravissimo giusè ecco dove stava

[sbundu]

visto come va con qualche cavallo in più capisco il perchè Fiat non l'ha messa in produzione...

secondo me è pericolosissima...

[duni90]

spettacolare quella 500 abarth!!!!!!!

[SkYsUrFeR88]

io sono curioso di vedere come andrà con il mio 1.2 8v....!
anche xkè io il cambiamento lo sentirò di più,visto che arrivo dai 40cv dell'899cc!!!

sbundu ma te hai swappato con il 1.4 o 1.2? sono a lavoro e non posso stare troppo in giro x pagine del topic
xkè mi ricordavo che avevi preso parecchie cose dalla 100hp incidentata...!

[SkYsUrFeR88]

ragazzi scusate la domanda offtopic,ma si visto che si parla di swap....
ma sul 1.2 come vedete la possibilità di lasciare la pompa del 899cc???
xkè la macchina si avvia per adesso dal meccanico...ma non vorrei che la pompa dell'899cc sia poco potente x il 1.2....
quanto ci vuole per sostituire la pompa?è una cosa che posso fare da solo o serve per forza il meccanico?
sbudu tu l'hai fatto?ci sarà bisogno di modifiche?