ti ringrazio hai ragione...purtroppo feci una # censura automatica # su quel cruscotto..c'è un buco enorme li sotto e non so come tapparlo...per questo c'è una piastra di metallo sopra...cmq per quanto riguarda le velocità calcola che tenevo il filtro completamente nero...corpo farfallato pieno di sporcizia insomma era da ripulire...cmq sostituendo filtro pulendo CF e mettendo un additivo per la benzina la macchina si riprese...l'ultimo record che ho fatto è stato 170 km/h di tachimetro...Dario46 ha scritto:Complimenti anx bella 600ina![]()
Io però risistemerei meglio la zona contagiri/temperatura però...![]()
Ma la tua è originale? Parlo da possessore di una 899 (e di 899 ne guido spesso altre due e un pandino) e nessuna delle 4 prende le velocità da te descritte. In piano arriva leeeeeeentameeeente a 140, 145 quando è presa bene, ma ci vuole strada tanta strada. Fino a 125 sale velocemente (velocemente sempre nei limiti di un 899cc)
Non la prendere sul personale. ;
Anche perchè, se la 899 fa 160, la 1100 quanto fa? Sopratutto la Sporting quanto fa?
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Re: 2002 Fiat Seicento EL Celeste!
"Sia ben chiaro : la Seicento non sarà certo l'automobile dei propri sogni, ma sicuramente, spostandosi in città fra i negozi del centro, non teme neppure la concorrenza di una Lamborghini."
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Re: Alex 2002 Fiat Seicento EL
cmq la sporting credo che li superi i 160 ..dato che è più bassa rispetto alle altre anche se solo di 1 cm...
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Re: Alex 2002 Fiat Seicento EL
la 5 sporting mi ha preso i 170 effettivi in piano 

Re: Alex 2002 Fiat Seicento EL
ecco infattiDaDo500 ha scritto:la 5 sporting mi ha preso i 170 effettivi in piano

"Sia ben chiaro : la Seicento non sarà certo l'automobile dei propri sogni, ma sicuramente, spostandosi in città fra i negozi del centro, non teme neppure la concorrenza di una Lamborghini."
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Re: Alex 2002 Fiat Seicento EL
A distanza di 6 anni dall'ultimo viaggio lungo per le vacanze (calabria)...oggi si è sparata 560 km senza nessun problema!
..e poi dicono che non sono affidabili...ho viaggiato con un cerchione storto e con le ganasce post. consumate da camminare col freno a mano tirato
senza nessun problema! 



"Sia ben chiaro : la Seicento non sarà certo l'automobile dei propri sogni, ma sicuramente, spostandosi in città fra i negozi del centro, non teme neppure la concorrenza di una Lamborghini."
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Re: Alex 2002 Fiat Seicento EL
Ecco.... E l'899 fà 162???DaDo500 ha scritto:la 5 sporting mi ha preso i 170 effettivi in piano


Re: 2002 Fiat Seicento EL Celeste!
Puoi provare a riprofilarlo meglio e a "moquettarlo". Dovrebbe avere un impatto visivo migliore.anx92 ha scritto:ti ringrazio hai ragione...purtroppo feci una # censura automatica # su quel cruscotto..c'è un buco enorme li sotto e non so come tapparlo...per questo c'è una piastra di metallo sopra...cmq per quanto riguarda le velocità calcola che tenevo il filtro completamente nero...corpo farfallato pieno di sporcizia insomma era da ripulire...cmq sostituendo filtro pulendo CF e mettendo un additivo per la benzina la macchina si riprese...l'ultimo record che ho fatto è stato 170 km/h di tachimetro...Dario46 ha scritto:Complimenti anx bella 600ina![]()
Io però risistemerei meglio la zona contagiri/temperatura però...![]()
Ma la tua è originale? Parlo da possessore di una 899 (e di 899 ne guido spesso altre due e un pandino) e nessuna delle 4 prende le velocità da te descritte. In piano arriva leeeeeeentameeeente a 140, 145 quando è presa bene, ma ci vuole strada tanta strada. Fino a 125 sale velocemente (velocemente sempre nei limiti di un 899cc)
Non la prendere sul personale. ;
Anche perchè, se la 899 fa 160, la 1100 quanto fa? Sopratutto la Sporting quanto fa?
Ovviamente non prendere una moquette giallo paglierino o rosafuxia

Re: Alex 2002 Fiat Seicento EL
secondo me l'unica soluzione è mettere un contagiri originale perchè il buco era stato fatto per quel contagiri...poi la temperatura la sposto da un'altra parte..
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Re: 2002 Fiat Seicento EL Celeste!
Anche la mia c'arriva, anzi quasi 175anx92 ha scritto:ti ringrazio hai ragione...purtroppo feci una # censura automatica # su quel cruscotto..c'è un buco enorme li sotto e non so come tapparlo...per questo c'è una piastra di metallo sopra...cmq per quanto riguarda le velocità calcola che tenevo il filtro completamente nero...corpo farfallato pieno di sporcizia insomma era da ripulire...cmq sostituendo filtro pulendo CF e mettendo un additivo per la benzina la macchina si riprese...l'ultimo record che ho fatto è stato 170 km/h di tachimetro...Dario46 ha scritto:Complimenti anx bella 600ina![]()
Io però risistemerei meglio la zona contagiri/temperatura però...![]()
Ma la tua è originale? Parlo da possessore di una 899 (e di 899 ne guido spesso altre due e un pandino) e nessuna delle 4 prende le velocità da te descritte. In piano arriva leeeeeeentameeeente a 140, 145 quando è presa bene, ma ci vuole strada tanta strada. Fino a 125 sale velocemente (velocemente sempre nei limiti di un 899cc)
Non la prendere sul personale. ;
Anche perchè, se la 899 fa 160, la 1100 quanto fa? Sopratutto la Sporting quanto fa?

Rally style... Will come!!!!!!!!!!!!!!
Re: Alex 2002 Fiat Seicento EL
Valerio ma dalle foto la tua non è una Sporting?
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