la mia seicento

[valter]

bella

[Aden922]

dal post ke hai scritto presumo sia col sensore e senza cordella perche ha la sveglia a sinistra e la benz a destra =)
cmq devo mettere il contagiri non il contachilometri...

[Aden922]

raga ho montato le molle =)
posto le foto =) mi servono consigli sulla misura dei distanziali da mettere =)

http://imageshack.us/photo/my-images/213/imag0091q.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/259/imag0090z.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/82 ... 089gq.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/81 ... 088lu.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/44 ... 087zp.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/96/imag0086wn.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/82 ... 085tc.jpg/

[Dany SixHundred]

BELLA BELLA BELLA!!!!!!!!!!!! Finalmente è alta come una Seicento seria!!!

[Daniele_600]

BELLA BELLA BELLA!!!!!!!!!!!! Finalmente è alta come una Seicento seria!!!

ahahahahaha ... bella, bella

[luigi90kr]

Ottimo acquisto, la differenza si nota proprio!

Un paio di domande:
1) La parte posteriore sembra più bassa, hai fatto le foto con l'auto in pendenza?
2) Hai montato solo le molle? Se sì, senza gli ammortizzatori adatti non ti comporta dei problemi?

[Dany SixHundred]

Ti posso rispondere io Luigi, dato che le molle erano mia...il posteriore è leggermente più basso perchè dicevano che così la macchina non avrebbe avuto problemi di perdita di aderenza al posteriore...mi ero informato pure io per 'sta cosa e tutte le persone da me interpellate ( pure gente che ha corso con le Seicento e Cinquecento ) mi hanno detto la solita cosa...basta abbassare 1 cm l'anteriore scaldando le molle e l'auto diventa perfetta

[luigi90kr]

Ho capito, però esteticamente sarebbe più "figo" montare le molle più basse all'anteriore! (anche se io preferisco le 4 molle di eguale altezza!)

[Dany SixHundred]

Anche io preferisco più bassa davanti ed è per questo che a salvo gli ho consigliato di abbassarla 1 cm davanti

[Stefano89]

Ti posso rispondere io Luigi, dato che le molle erano mia...il posteriore è leggermente più basso perchè dicevano che così la macchina non avrebbe avuto problemi di perdita di aderenza al posteriore...mi ero informato pure io per 'sta cosa e tutte le persone da me interpellate ( pure gente che ha corso con le Seicento e Cinquecento ) mi hanno detto la solita cosa...basta abbassare 1 cm l'anteriore scaldando le molle e l'auto diventa perfetta

Se hai solo le molle più basse non cambia nulla, per migliorare l'aderenza come dici tu al posteriore servono gli ammo più rigidi e ovviamente un assetto completo, è da pazzi a mio parere girare solo con le molle ribassate e gli ammo originali e sopratutto accorciare le molle con metodi "artigianali"