Accelera da sola Seicento 1.1 SPI

[Enermax]

Ciao centisti,

La mia seicento 1.1 mono iniettore da qualche settimana accelera da sola.
Capita solo a motore bello caldo, diciamo in percorsi di 25km.
Quando accade, se do gas, non cambia nulla, rimane accelerata.
Se spengo e riaccendo l'auto il problema svanisce.

Ho già letto possibili problemi ma vorrei andare quasi sul sicuro. Soprattutto vorrei spendere il meno possibile.

Grazie

Edit.
Tra le cose che ho letto, potrebbe essere una guarnizione cotta che fa passare aria, il CF sporco, il potenziometro CF o addirittura la centralina.

Se la cifra è esigua, potrei partire con sostituire la guarnizione CF e pulire la farfalla con gli spray. Sapete dirmi il codice della guarnizione? E uno spay valido, grazie.

[cmr500]

Per pulire il cf basta della benzina. Secondo me, il problema dipende dal sensore che legge la posizione della farfalla.

[Enermax]

Intendi il potenziometro? Codice Fiat 9944468

La guarnizione da escludere?

[Enermax]

È maturo dirlo ma penso sia stata colpa del gommino sul cavo acceleratore. Gommino secco che viaggiava lungo il cavo. Al momento l'ho eliminato, però ora esce un tubetto di teflon e fa spessore andando a tenete leggermente alto il minimo ma mai come prima.

Per sostituire il cavo acceleratore, trovato a 10 euro, è complicato? Necessità di regolazione/tiraggio?

[cmr500]

Basta che, con acceleratore al minimo, la battuta della leva sul cf sia appoggiata e non in tiro.

[Enermax]

Scusate i continui cambi ma sto andando per tentoni.
Purtroppo non è il gommino, dopo 2 giorni il problema si è ripresentato.
Ho sostituito la guarnizione tra airbox e corpo farfallato, trovato a pochi euro, e nel frattempo ho notato che il potenziometro ha un leggero gioco, non è serrato bene.

Sapete se si possono sostituire le viti del potenziometro con delle semplici brugole?
Ha qualche guarnizione in particolare o filettatura, che una volta rimosso non è possibile riutilizzare il tutto? Grazie.

[doctordb]

Scusate i continui cambi ma sto andando per tentoni.
Purtroppo non è il gommino, dopo 2 giorni il problema si è ripresentato.
Ho sostituito la guarnizione tra airbox e corpo farfallato, trovato a pochi euro, e nel frattempo ho notato che il potenziometro ha un leggero gioco, non è serrato bene.

Sapete se si possono sostituire le viti del potenziometro con delle semplici brugole?
Ha qualche guarnizione in particolare o filettatura, che una volta rimosso non è possibile riutilizzare il tutto? Grazie.

Le viti le puoi sostituire tranquillamente, io l'ho fatto senza problemi.
A questo punto ti conviene smontare il corpo farfallato e cogliere l'occasione per pulirlo.

Quasi sempre i problemi di minimo altalenante sono dovuti all'attuatore del minimo (che è quel barilotto di lato al corpo farfallato con connettore a 4 fili). Troverai il suo condotto sporco anche il suo puntale sarà sporco. Controlla anche che il gioco assiale non sia eccessivo (spingi il puntale avanti e indietro).

Quando lo rimonta, sostituisci l'o ring di tenuta. Vedrai che dopo andrà molto meglio.

[Enermax]

Potrei aver risolto, stavo spero suonare tutto quando mi sono accorto che, nello smontare i connettore a 4pin del potenziometro, era molle con un gioco evidente. Strette le sue due viti, rimontato il tutto, sono 4giorni che gira normale.

Speriamo bene.
Grazie

[cmr500]

Ottimo!

[wetoddit]

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